由於新的Striker和Aggressor版本的發布，SSC的Tuatara產品陣容開始擴大。我們先從Striker開始，這個版本從多用途戰鬥機身上汲取了靈感，並擁有在賽道和公路的使用功能。與標準Tuatara相比，Striker的下壓力在257 km/h時增加了三倍，達到約1100 lbs（499 kg）。
這要歸功於大量的空氣力學車身套件，其中包括主動式導流尾翼以及附垂直穩定器的固定翼。Striker還配有大型前擾流下巴，定風翼，空氣力學側裙和凸出的氣流擴散器。SSC表示，54.6％的下壓力都部署在車尾上（前45.4％），進而確保了最佳的平衡性，可預測性和穩定性。至於內裝SSC沒有透露太多細節，只表示有獨特的風格，並將提供Alcantara內裝和一個選配的裸露碳纖維儀表板。
在動力部份則是搭載5.9升V8雙渦輪增壓引擎，擁有1,750 hp（1,774 ps）的最大馬力輸出，並於換檔不到100毫秒的七速自手排變速箱相連結。
如果有消費者覺得Striker還不夠激進，那麼可以選擇僅限賽道使用的Tuatara Aggressor。SSC將Aggressor版本描述為“不可忽視的強大力量”。它是以Striker版本為基礎，並為客戶提供在Tuatara的公路版本中幾乎不可能實現的性能、外觀和體驗。Aggressor版本還擁有聚焦於賽道的內裝設計，並採用碳纖維儀表板，防滾架以及獨特的選配件，例如賽車座椅和五點式安全帶。
動力部份，SSC表示它的5.9升V8雙渦輪增壓引擎選裝了升級配備，可以將最大馬力輸出提高到2200 hp（2231 ps），然後SSC就没有再多說什麼了。SSC將只打造100輛標準Tuataras，100輛Tuatara Striker，10輛Tuatara Aggressor。至於售價，SSC沒有提供訊息。