先前我們曾介紹過，在2013年Autosport International車展當中，一間來自德國慕尼黑、名為Sin Cars GmbH的獨立車廠，發表了一款稱為R1的超跑，隨後在2014年的同一車展也發表了道路版本的原型車款，而在不久前、稱作R1 GT的正式市售道路版也終於登場～
這輛由德國Sin Cars GmbH設計、並與英國ProFormance Metals Ltd.合作打造出的超跑作品，R1 GT有著FIA認證的管裝車架與以碳纖維複合材質打造出的輕量化車體，車身尺碼為4380×2000×1285mm、軸距2760mm，全車重量僅有1150公斤，且具備前60：後40的配重，在底盤方面，R1 GT採用推桿式雙A臂配置，腳下踩著19吋Braid鍛造鋁圈、Michelin Pilot Sport Cup2 性能胎（前245/35R19、後295/30R19）、AP Racing煞車系統與前後均為362mm的大尺碼碟盤，在紮實的基本架構下，儼然就是超跑的基本架勢。
至於動力配置方面，R1 GT搭載著來自於美國GM集團的LS3 6.2升V8動力系統，不過為了符合市場法規、原先的525hp最大馬力稍微調降至450hp/8250rpm、峰值扭力則為43.9kgm/6500rpm，搭配附LSD差速器的Graziano六速手排變速箱（另可選擇序列式變速箱），採中置引擎、後輪驅動的配置，能夠在3.5秒就能完成0~100 km/h加速、極速則可達到300km/h的超跑基本門檻。
[Source: Sin Cars]