在全球車壇中,BMW(寶馬)3-Series一直以來都是豪華運動房車的代表,從1975年問世至今銷售量已突破2,000萬輛;而現今最新的第七代3-Series在2018年十月份的巴黎國際車展上正式推出,2022年5月推出小改款車型,没想到在去年5月又推出第二次小改款車型,國內BMW總代理汎德汽車則是在同年12月推出二度小改的3-Series Sedan四門轎車和Tourong轎式旅行車。雖然這次我們試駕的最新330i M Sport Touring不是最強大的車型,但同樣是將運動性能與實用性完美融合,並吸引了許多喜愛駕馭樂趣的車迷目光。
BMW 330i M Sport Touring在外觀設計上延續了之前的動感風格,没有什麼變化。其車頭採用大型雙腎式雙肋格柵水箱護罩,搭配銳利的光型變化智慧LED頭燈,、Hofmeister Kink C柱設計與3D立體L型車尾燈,營造出強烈侵略性運動氣息。 M Sport空力套件則進一步強化了車身線條。如果還不夠,消費者可選擇與試駕車相同的Racing Package的19吋M雙輻式995 M型深色鋁合金輪圏、M紅色煞車套件、黑色高光澤外觀套件以及燻黑造型頭燈,使整體造型更加霸氣。除此之外,BMW還推出Fire Red以及Arctic Race Blue兩款新車色,讓車迷選擇。
進入車內,二次小改款的330i M Sport Touring延續了BMW高質感的設計風格,標配了Vernasca真皮內裝、12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋中控觸控螢幕(新升級成 BMW Operating System 8.5,導入AR 擴增實境導航)、無線智慧型手機整合系統、M字樣前車門門鑑、M駕駛座踏板組、M縫線安全帶、豪華型三區恆溫空調、環艙氣氛燈組、車況抬頭顯示器、harman/kardon高級音響系統以及大型電動玻璃天窗等,搭配新換上含換檔撥片的M Nappa真皮平底方向盤、Fine-Wood灰藍色木紋飾板、新造型的中控台空調出風口以及頂級水晶中控套件,不僅營造出濃厚的豪華科技氛圍,也提供直覺且流暢的操作體驗。
後座空間方面,由於軸距達2,851 mm讓後排乘坐時的膝部頭部空間顯得寛裕。同時,行李廂空間高達500公升,透過後座椅背全部傾倒可進一步擴充至1,510公升,搭配後擋玻璃獨立開啓以及行李廂隔網,能充分滿足長途旅行或戶外活動的需求。
第二次小改款的BMW 330i M Sport Touring在動力系統部份依然是搭載代號B48的2.0升TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力一樣是245 hp/4,500 rpm,最大扭力也維持40.8 kgm/1,600 rpm不變,搭配8速Steptronic運動化變速箱將動力傳送到兩個後輪,0-100 km/h加速僅需6.1秒,展現出優異的加速性能;而Racing Package套件的Sprint運動衝刺功能則帶來更有感的衝刺熱血感。這次小改後BMW 330i M Sport Touring也換上了M 跑車化電子懸吊系統,讓車輛在彎道中的表現更加穩定且靈活。透過不同的駕駛模式選擇,駕駛者也可以根據個人需求切換舒適或運動模式以及客製化設定,提供更多元的駕駛體驗。
BMW 330i M Sport Touring配備了完整全面的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技系統,包括主動車距定速控制系統、車側防撞輔助系統、主動車道維持輔助系統、盲點偵測系統、前後方車流警示系統、自動停車系統、自動倒車輔助系統、360度環景輔助攝影、遠端3D監控系統以及電子監控胎壓警示系統、失壓續跑胎速、限提示功能等許多安全配備,大幅提升行車安全性,給予駕駛及乘客最全面的保護。
二次小改款後的BMW 330i M Sport Touring不僅保留了3-Series一貫的駕駛樂趣,更結合了旅行車的實用性,無論是城市通勤還是長途旅行,都能提供卓越的駕馭體驗。對於追求性能與空間兼具的車迷而言,330i M Sport Touring無疑是一款值得考慮的選擇。
Leave a Reply