最近我們曉得中國的汽車工業有些政令實施，所以 BMW將協助中國華晨 汽車成立｢之諾｣新品牌；其實目前中國的各車廠，也都在進行副品牌的打造工程！就像 Toyota會打造一個高端的 Lexus、Nissan會推出 Inifiniti，而中國汽車的自主品牌一直無法開進歐美地區，這也是他們企業、政府急於想突破的一環。
打造副品牌有兩個方向，一個是本身已經名列高級行列，所以要發行一個較低階品牌，來達到較高的市佔率；另一個就是本身品牌形象不夠強勢，所以要塑立一個高級品牌，來拉抬自己的地位。中國的廠家一般說來，都是屬於後者。
而如果一個副品牌，它的研發、設計、製造、供應商…全部都是來自於中國本土企業、本土人才，那麼一定也會有人說：｢這就是道地大陸車啊！｣，這樣在一開始的形象上，就比較難突破人們既有的負面思考模式。所以，中國企業一直在｢重金禮聘、高薪挖角、商業併購｣外國的專業人士或企業，目的就是要快速跳脫出｢不夠專業｣的形象。
最近，瑞典的一個｢Saab Car Museum｣粉絲團，官方就丟出了如下的一張照片：在 Saab博物館前面，停了兩部偽裝測試車。
經過仔細比對，發現居然這兩部車不就是｢中以合作的新高端品牌 – Qoros｣嗎！這品牌的車子會跑到遠在北歐的瑞典 Saab博物館前拍照，實在是令人感到匪夷所思！
事實上，Qoros官方曾經公開表示：他們要在｢Euro-NCAP、以及C-NCAP｣的撞擊測試項目中、拿下最高分的成績。
而且還曾說過，Qoros的車輛是採用了一系列頂尖供應商的零件(系統)，例如：Magna Steyr、TRW、Continental、Bosch、Getrag、Benteler、Lear、Microsoft、Harman、Neusoft-Alpine、以及Iconmobile…等等。
基本上，中國汽車品牌要在Euro-NCAP拿下高分，這對於我們的想像來說，似乎是不容易的；但、如果換成 Saab品牌要去拿下高分，我們也許只會說一句：｢這並不意外｣。而這車子現在跑到 Saab博物館前試車，真的讓人做了無盡的聯想…
其實，中以(以色列)合作的 Qoros品牌，以色列只是完全的出資角色，他們並沒有實際參與研發製造，而他的中方｢奇瑞汽車｣，也就是現在跟 Saab同樣來自瑞典的Volvo品牌的老闆。所以，這樣的場景就看似是很有緣的巧合。
據我們的查訪，在 Saab出現破產拍賣的命運之後，他們有部份的核心成員、研發工程師，都離去自組顧問公司、或是到其他同業處(包含中國車廠)上班，也有很多現在是轉任新老闆｢NEVS｣的公司任職。
目前我們看到的照片，就是來自前 Saab工程人員在瑞典測試 Qoros時的照片。他們還是很有 Saab的精神，試車時也不忘回去博物館拍張紀念照！
至於這車的哪些部份是來自 Saab？目前並不得而知。據推測應該只有工程人員的｢經驗｣是來自 Saab，因為奇瑞並沒有擁有 Saab的任何知識產權。而 Qoros的平台又是從何而來？目前不敢說是 Qoros汽車 100%自主開發，但確定的是，100%不是借奇瑞旗下的任何車輛平台而來。(因為那樣就又是中國車了)
Qoros目前會將此車在瑞典、芬蘭等極地國家做積極測試，包括研發設計都會 100%以歐美工程師來操刀；他們的目的就是要做出一部｢能銷往歐美的歐美高級車｣。
本圖來自 Saab Car Museum
—-
上1