中國車廠在PHEV（插電式混合動力車）及EREV（增程式電動車）方面的進展，讓人刮目相看。中國上汽集團旗下品牌榮威（Roewe）近日創下了驚人的紀錄，以旗下榮威D7 DMH PHEV車型，完成了全球最長距離不加油、不充電行駛的壯舉 – 總計行駛了2,208公里（約1,372英里），並獲得金氏世界紀錄認證。
這次打破紀錄的車型是榮威 D7 DMH，一款中型轎車的PHEV版本，於2023年在中國市場發表。這輛標準生產車在四天內完成了紀錄挑戰，經過了蘭州、張掖、酒泉、吐魯番以及烏魯木齊等城市，全程穿越了多樣的地形和氣候環境。
與常見的節能挑戰不同，這條行駛路線並非筆直平坦的柏油路，溫度條件也並非理想。相反，榮威 D7 DMH必須在碎石路、泥濘、積雪、結冰路面以及濕滑的柏油路上行駛，同時克服高達1,600公尺（約5,249英尺）的海拔差異，在最低-8°C（約17.6°F）的寒冷氣溫中，經歷了沙漠、山地等多種地形挑戰。
整個過程由微博上的影片記錄，顯示這輛PHEV轎車穿越了戈壁沙漠、攀越山脈後抵達終點。此外，官方還對這輛車的油箱蓋和充電口貼上封條，並核對車輛識別號（VIN），以確保參加挑戰的車輛從頭到尾未更換。
榮威 D7 DMH的動力系統搭載了一具1.5升自然進氣汽油引擎，提供110匹馬力（約82 kW），並結合了一顆可輸出201匹馬力（150 kW）的電動馬達。它的內燃機擁有超過43％的熱效率，並與同軸的P1驅動單元相連。
官方資料顯示，這款PHEV車型的綜合續航里程為1,400公里（約870英里），其中包含了125公里（約78英里）的純電續航里程。然而，此次挑戰的總行駛距離達到2,208公里（約1,372英里），比原本的數據多出808公里（約547英里），這也證明了經驗豐富的駕駛在節能行駛上成為關鍵。挑戰期間的平均油耗為每百公里2.49升（約94.5英里/加侖）。
隨著榮威的驚人紀錄誕生，業界期待是否會有其他車廠提出挑戰。然而，從目前的量產車規格來看，下個打破紀錄的PHEV很可能還是來自中國，這也突顯了中國車廠在新能源車技術上的實力和競爭力。