Nevera在ATP（Automotive Testing Papenburg）創下23項世界記錄後，這款電動Hypercar造訪了Nurburgring賽道。但為什麼呢？？？ 車不是已經開始交給客戶了，所以開發現在應該已經結束了吧。
也許Rimac正在為未來的單圈記錄嘗試做準備。Nevera要想成為電動車之王，它的單圏時間必須比Porsche（保時捷）Taycan Turbo S更快。Taycan Turbo S以7分33秒的成績完成了綠色地獄一圏。鑑於Nevera令人難以置信的性能，相信它要超越Taycan Turbo S應該不會有任何問題。
從技術上來講，Taycan Turbo S並不是Nordschleife單圏最快的合法道路電動車，因為Nio EP9在2017年5月以6分45秒的成績完成了Nordschleife一圏。但是，那輛電動跑車只生產了16輛，所以它算不上真正的量產車。
另外，還有一輛電動車的速度更快，它是Volkswagen（褔斯）ID.R，它在2019年6月僅用了6分05秒就跑完Nordschleife一圏。但是單圏最快的記錄是屬於Porsche及其919 Hybrid Evo，這輛電動車於2018年6月29日在Nurburgring以令人難以置信的5分19秒跑完Nordschleife賽道一圏。
看Nevera跑Nordschleife應該會很有趣，因為高重量的車和許多彎道並不是一個理想的組合。它重2,300公斤，但同樣，它擁有四個電動馬達，總輸出馬力為1,914 hp，扭力為240.8 kgm。
23項記錄證明沒有什麼可以在直線上擊敗Nevera，所以現在Nevera需要證明它也可以在多彎的賽道上快速奔跑。
[Source：CarSpyMedia]