與往常一樣，Porsche（保時捷）將透過另一款GT2 RS為992世代911加冕，將最好的留到最後。根據Autocar的報導，Porsche早已確定了混合動力系統，他們將會透過先進的新GT2 RS混合動力跑車為911的電氣化奠定基礎，並打造其輝煌歷史中的最強大版本。據說它將會在2026年問世，距最初的後置引擎機器首次亮相已有半個多世紀。(圖：Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 )
911 GT2 RS以配備3.8升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎的911 Turbo為基礎，將採用輕混合動力系統，其技術源自全新963 LMDh耐力賽車，使用電動馬達來輔助內燃機引擎。根據Porsche內部人士稱，未來新911 GT2 RS的馬力目標是超過700 hp，並伴隨著顯著的扭力增加。至於Porsche是否堅持使用傳統的手排變速箱，這要取決於變速箱是否有能力處理電動馬達的額外扭力。
到目前為止，你可能已經開始擔心額外的硬體會讓重量增加。但來源消息表示Porsche正在想辦法為911 GT2 RS減重。據說Porsche的目標是不讓增加的重量超過100公斤。
將在2025年推出的718 Boxster和Cayman 電動替代品將採用800 V電力系統，而未來的新911 GT2 RS將採用400 V系統，因為它更輕、體積也更小。將可產生顯著的大動力，輕鬆超過舊款911 GT2 RS的690 hp。未來運用在新911 GT2 RS上的混合動力系統將擁有EV純電動模式，但它的重點是性能而不是能源效率。
根據同一個消息來源，Porsche的工程師打算將電池塞進後排座椅後面，而電動馬達將安裝在變速箱內。這個設置將為未來的新911 GT2 RS跑車提供 39:61的前/後重量分配，且它的混合動力系統設計比為LMDh開發的硬體更先進。
[Source: Autocar]