Porsche（保時捷）的Macan電動車由於軟體問題被延遲到2024年，但這家德國汽車品牌將透過在短期內再推出兩款電動SUV來彌補損失的時間。一款是預計將於2027年問世代號K1的七人座旗艦休旅車型，另一款是Cayenne的電動版本，Cayenne為現今Porsche品牌奠定了成功基礎。
Porsche目前正在測試第三代小改款Cayenne，但2026 Cayenne EV將是一款完全不同的車輛，並會以完全獨立的平台架構為基礎。這個平台架構是Volkswagen（褔斯）集團用在豪華電動車的PPE平台，與即將推出的Macan EV及Audi（奧迪）Q6 e-tron表親使用的平台相同。
與電動Macan一樣，零排放Cayenne將採用800V充電技術和Porsche的模組化電池組，它們可以像兩個400V電池組一樣有效的工作，因此可以比直接的800V設置更有效、充電也更快。
我們預期Cayenne會有一個版本擁有與Macan EV車型相同的603 hp（612 ps）、102 kgm動力系統。這應該會使這款中型豪華電動休旅車在4秒完成0-96 km/h的加速。但就算是這樣，未來如果看到Porsche又推出一個動力更大，加速更快的版本也不要感到驚訝。
未來如果你還希望你的Cayenne配備內燃機引擎，你應該會很高興聽到這個消息。那就是與Macan EV一樣，Cayenne EV將與傳統的內燃機汽油引擎車型一起出售。身為三代Cayenne的小改款版本，它與EV也共享了不少零組件，但隨著我們邁向2030年，Porsche希望到那時其80%的汽車產品將是EV。
為Cayenne提供電力對Porsche來說是輕而易舉的事。這款中大型LSUV是該公司2022年最暢銷的車型，銷售量達到95,604台，甚至比Macan高出近9,000輛。
[Source: Autocar]