身為歐洲的指標性都市，法國的花都巴黎自2007年起開始在市區內推廣腳踏車共享的計劃，隨後更開始推動另一項稱為「Autolib’ electric car-sharing service」的電動車共享計劃，並自2011年起由Pininfarina與電池供應商Bollore合作開發出的Bluecar擔綱主力車款。
如今隨著Autolib電動車共享計畫的持續擴展、Bluecar的生產作業也需要獲得分攤，因此在去年9月間、Renault便與Bollore簽訂了合作意向書，而近日雙方的合作關係也終於獲得進一步確認，Renault將與Bollore成立一間合資公司、以30 : 70的持股比例進行營運，未來Bluecar的生產作業將自2015年下半起交由Renault於Dieppe的工廠進行，同時自家的Twizy也將於今年下半加入在Lyon里昂(Bluely)及Bordeaux波爾多(Bluecub)由Bollore所經營的電動車共享網路。
另一方面，未來由Renault所生產的Bluecar、也與先前由Pininfarina所生產的版本有所不同，在車身方面採三門掀背形式、車內則是配置三人座位，動力方面採用電動馬達搭配20kWh鋰金屬聚合物(Lithium Metal Polymer；LMP)電池模組進行驅動，估計其續航里程可達到200公里的水準。
[Source: Carscoop]
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