隨著近年來車輛節能的浪潮持續不歇，Renault在2014年度巴黎車展其間也發表了一款以節能高效為主要訴求的最新概念作品－「Eolab Concept」…
採用了不對稱開啟三門設計的Eolab Concept、在小巧的身形下具備了主動空力套件及主動式懸吊系統，讓風阻係數得以降至0.235c/d值，而大量運用鋁合金及複合材質打造的車體、加上鎂合金車頂，讓車重更低至僅有400公斤，而所搭載的ZE Hybrid動力系統，由1.0升三缸汽油引擎搭配電動馬達及6.7kWh電池模組結合為Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，分別可輸出75hp/9.7kgm及50kW/200Nm（68hp/20.4kgm），除了可以純電動模式行駛60公里的續航里程外，更造就出Eolab Concept可達到100km/l的超級省油境界！
儘管當初Renault表示Eolab Concept只會停留在概念階段而不會量產，不過近日營運長Jerome Stoll在接受訪問時提到，Renault正在進行品牌首款Plug-in Hybrid插電式油電複合動力新車的準備，且只要感覺到市場已經做好準備、同時生產成本降到可接受的程度，那麼以Eolab Concept為開發基礎的最新節能車款也隨時可能導入量產，畢竟一般預估到了2019年、歐洲可是有著每年120萬輛新能源動力車款的展望。
[Source: Automotive News Europe]
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