是哪兩大巨頭？法國的雷諾Renault和跨國的斯泰蘭蒂斯Stellantis集團（Opel、Peugeot、Citroen、Fiat一大堆等等）。
Renault執行長Luca de Meo與Stellantis董事長John Elkann近日受訪同時發出警訊，稱歐盟法規正威脅平價小車的生存，恐導致工廠關閉。兩人在接受法國《Le Figaro》專訪時，敦促歐盟為小型車制定專屬法規，否則汽車業將在三年內面臨裁員與減產危機。
Renault執行長認為歐盟現行法規較偏袒豪華大型車，讓小車難有合理利潤，也指出法國、義大利和西班牙對平價小車需求最大，理應帶頭推動改革。Renault與Stellantis兩家車廠過去專注在經濟型車款，而且佔歐洲車市約30%，不過Renault執行長批評過去20年，整個法規受BMW、Mercedes和VW等高級品牌影響，導致車型愈發複雜昂貴， 對他們來說，歐洲很重要，但他們的重點是出口和更貴的車型，一般消費者難以負擔。
Stellantis董事長Elkann再補充，歐盟新車銷售已跌至歷史低點，小車法規再不鬆綁，三年內我們將被迫做出痛苦決定，工廠裁減將無可避免。他也警告，Stellantis在義大利的工廠與Renault在法國的生產線，支撐數十萬人的工作，關閉風險恐衝擊當地經濟。
總而言之，他們兩人建議歐盟快放寬小車的排放與安全標準以降低成本。如今法國政府表態願對話，但歐盟層級改革需多國共識，進展緩慢。至於網友們的想法也是兩極，有人支持保護小車市場，認為「不是人人都買得起豪車」；也有人質疑此舉會削弱”氣候目標”。
事實上，他們兩人凸顯出了現有法規與市場的脫節。de Meo與Elkann呼籲，歐盟應透過補貼或稅優惠，保住Fiat 500、Renault Twingo等經典小車，否則南歐街頭的汽車風景恐將改變！
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