BMW（寶馬）在於2022年8月推出以i4 M50為基礎開發了四馬達i4原型測試車，並在去年被發現。但自那之後似乎就沒有任何消息了，不過這款i4高性能電動車似乎還在穩定發展中。這次偷拍到的原型測試車外表看似沒有太多變化，但實際上進行了許多更新。
這輛i4原型車是在斯堪地那維亞半島的大雪中拍攝到的，它配備了新的迷彩外衣。早期原型車同樣擁有的前後突出輪拱車身造型依然存在。但新增了額外的擾流下巴、三角形導流翼、有碳纖維材質的保險桿以及重新設計的引擎蓋。雙腎式車頭護罩借鑒自M4 CSL，與其他EV車型不同的是，這款四電動馬達i4有類似於內燃機的開口。從側面看，還可以發現它的前後輪圏內配備了紅色煞車卡鉗和大尺寸煞車碟盤。在車尾方面，我們第一次看到它安裝了分離式後擾流板。
儘管四馬達i4原型車正朝著量產迅速推進，但最有趣的是它的四個電動馬達（Quad-Motor）提供的性能。這種四輪驅動系統能夠獨立控制每個車輪並實現先進的扭力分配功能，進而實現360度的坦克式轉彎等瘋狂性能。規格細節尚未披露，但據傳電動動力總成可提供1000 ps至1200 ps的最大輸出，提供前所未有的性能水準。
其實在美國很常召回的Mercedes-Benz（賓士）的AMG最近推出了一款超級四門電動轎跑車的原型車，它的輸出馬力超過1000 ps，看起來它將與Porsche（保時捷）的Taycan Turbo GT一起在電動車領域展開一場不同級別的戰鬥。
[Source：CarSpyMedia]