主動空氣動力學運用在汽車上已經非常的普遍，尤其是在性能導向的汽車上。這項技術使汽車能夠在需要時改變其形狀，藉以提供最大的下壓力或最大的滑順度，進而實現最佳性能。因此，Porsche（保時捷）的跑車之一也採用這項技術就不足為奇了，因為一段新的影片已展示了即將問世的新911 GT3 RS將搭載主動式擾流尾翼。
這段影片揭示了一輛穿著偽裝物的911 GT3 RS在高速公路上巡航，但是重點部分是它的尾翼會變形，且是發生在影片快結束時（19秒時開始注意尾翼上部）。這段影片的畫質不是很好，不過變化中的擾流翼清晰可見。但是，很難確定它到底在做什麼。它看起來與F1一級方程式賽車上的DRS（減阻系統）相似，但這需要一段時間後才能確定它的全部功能，因為在影片中的這種情況下，它看起來像是在增加阻力幫助煞車。
由於影片只從車後拍攝，且它還穿著為裝物，因此我們無法看到新911 GT3 RS的真實設計。但我們推測它會有更激進的前後保險桿，附通氣孔的車頭蓋和引擎蓋。為新911 GT3 RS提供動力的應該是4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎。它所輸出的動力應大於非RS車型中的502 hp和47.8 kgm。PDK將是唯一可用的變速箱。我們不知道Porsche什麼時候會揭開新911 GT3 RS的面紗，不過我們推測可能會到2022年初。
[Source：Youtube Gionny05]
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