擁有一輛911車系中最具賽車性格的GT3 RS是許多Porsche（保時捷）迷的夢想，而在今年初的2015日內瓦國際車展上Porsche也帶來了最新的911 GT3 RS（991）；對於這款跑車，口袋夠深的人現在已經擁有了它，但是擁有並不代表一切就完美了。
最近在國外就有911 GT3 RS的車主在抱怨並公開了一個911 GT3 RS車身空力套件令人感到驚訝的問題。這位車主說，空力套件所產生的巨大下壓力讓懸吊系統無法進行相應對的妥善處理。
該位車主解釋說，他開著現行版本的911 GT3 RS在Nurburgring Nordschleife賽道上奔馳時，車頭的下壓力相當的大，使得前輪磨擦到葉子板輪拱和前保險桿，在跑了幾圏之後側方向燈，進氣相欄和內輪弧已被完全摧毀。（下面的影片，你可以聽到輪胎接觸到內輪弧的聲音。）
新一代911 GT3 RS在外觀上擁有比現行911 GT3更誇張的空力套件，同時採用許多輕量化材質，例如在車頂上使用鎂合金材質，在引擎蓋和行李廂蓋使用碳纖維材質，再搭配輕量化的零部件，使新世代911 GT3 RS（1,420公斤）比911 GT3輕了約10公斤左右。
動力部份，911 GT3 RS搭載4.0升六缸自然進氣水平對臥引擎，擁有500匹馬力和46.9 kgm扭力，0-100 km/h僅需3.3秒、極速超過322km/h。它在Nurburgring Nordschleife的最速單圏紀錄為7分20秒。
[Source：pff.de，thesupercarkids.com]