PGO TIGRA 250 vs. 同級300黃牌大羊|車款規格集評

PGO的首款黃牌級距車款TIGRA 250於7月13日正式發表,白牌的尺碼衝擊黃牌通勤速克達市場,此次我們將官網仍在售之新車,且排氣量為350c.c.以內的黃牌進行集評,如果近期有黃牌級距大型速克達有選購需求的你,可以參考這篇文章,做為選購車輛的初步依據。

授權轉載自:Moto7

原文:PGO TIGRA 250 vs. 同級300黃牌大羊|車款規格集評

 

 

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建議售價:

  • PGO TIGRA 250:148,000元
  • SYM JOYMAX Z+:173,000元
  • KYMCO G DINK CT300:178,000元
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:305,000元
  • YAMAHA XMAX 300:233,000元
  • HONDA FORZA 350:268,000元

TIGRA 250 148,000元的價格與目前白牌跑旅的價格相差不遠,些許價差就能換得更多路權。

對於上下班路途中,能使用高架快速道路的用路人來說,騎乘黃牌可省下不少停紅綠燈的時間。

引擎型式:(冷卻形式/排氣量/環保期數)

  • PGO TIGRA 250:水冷/251.3cc/七期
  • SYM JOYMAX Z+:水冷/278.3cc/七期
  • KYMCO G DINK CT300:水冷/270.6cc/七期
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:水冷/278cc/七期
  • YAMAHA XMAX 300:水冷/292cc/七期
  • HONDA FORZA 350:水冷/330cc/七期

最大馬力:(PS/rpm)

  • PGO TIGRA 250:25.5PS/8,000rpm
  • SYM JOYMAX Z+:26PS/7,500rpm
  • KYMCO G DINK CT300:22PS/7,500rpm
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:23.8PS/8,250rpm
  • YAMAHA XMAX 300:28PS/7,250rpm
  • HONDA FORZA 350:29PS/ 7,500 rpm

這次PGO TIGRA 250不僅提升排氣量,動力也提高至25.5PS。

最大扭力:(Nm/rpm)

  • PGO TIGRA 250:24.5Nm@6,750rpm
  • SYM JOYMAX Z+:26.4Nm@6,750rpm
  • KYMCO G DINK CT300:23Nm@6,500rom
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:25.9Nm@5,250rpm
  • YAMAHA XMAX 300:29.4Nm@5,750rpm
  • HONDA FORZA 350:31.9Nm@5,250rpm

油箱容量:(L)

  • PGO TIGRA 250:8L
  • SYM JOYMAX Z+:12L
  • KYMCO G DINK CT300:10.5L
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:8.5L
  • YAMAHA XMAX 300:13L
  • HONDA FORZA 350:11.7L

油耗數據:(km/L)

  • PGO TIGRA 250:25.6km/L
  • SYM JOYMAX Z+:28km/L
  • KYMCO G DINK CT300:27.2km/L
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:30.7km/L
  • YAMAHA XMAX 300:34.6km/L
  • HONDA FORZA 350:29.4km/L

PGO TIGRA 250所搭載的油箱容量僅僅只有8公升,為同級車款中最小,配上為了壓榨出馬力所犧牲的油耗,這樣的油箱容量,恐怕會使得日後PGO TIGRA 250的車主需要頻繁進出加油站,而同級油箱最大的YAMAHA XMAX 300,不錯的油耗表現與13公升的油箱,對於長期通勤或長途旅行的騎士會較為方便。

大油箱加上優異的油耗表現,大大降低車主需經常進出加油站的困擾。

燈具形式:

  • PGO TIGRA 250: 全LED燈具。
  • SYM JOYMAX Z+:全LED燈具,除方向燈為鹵素燈泡。
  • KYMCO G DINK CT300:全LED燈具,除方向燈為鹵素燈泡。
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:全LED燈具,除方向燈為鹵素燈泡。
  • YAMAHA XMAX 300:全LED燈具,除方向燈為鹵素燈泡。
  • HONDA FORZA 350:全LED燈具

相較於其他車款鹵素方向燈的配置,PGO TIGRA 250將全車燈具皆為LED,LED本身高亮度、低發熱的特性使其擁有更長的壽命與更好的夜間辨識度。TIGRA車系標誌性的車尾導光條在TIGRA 250依舊沒有缺席,帥氣的造型讓人遠遠就能認出這是一台TIGRA。

LED頭燈與方向燈為整合一體式。

彪虎獠牙造型的LED導光條。

儀表形式:

  • PGO TIGRA 250:LCD儀表
  • SYM JOYMAX Z+:LCD+指針混合式儀表
  • KYMCO G DINK CT300:LCD+指針混合式儀表
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:TFT儀表
  • YAMAHA XMAX 300:LCD+指針混合式儀表
  • HONDA FORZA 350:LCD+指針混合式儀表

半圓型LCD的液晶儀表搭配上方轉速條。

座高:(mm)

  • PGO TIGRA 250:N/A(無龍骨)
  • SYM JOYMAX Z+:747mm(有龍骨)
  • KYMCO G DINK CT300:780mm(無龍骨)
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:790mm(無龍骨)
  • YAMAHA XMAX 300: 795MM(有龍骨)
  • HONDA FORZA 350:780 mm(有龍骨)

軸距:(mm)

  • PGO TIGRA 250:1,440mm
  • SYM JOYMAX Z+:1,550mm
  • KYMCO G DINK CT300:1,508mm
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:1,375mm
  • YAMAHA XMAX 300:1,540mm
  • HONDA FORZA 350:1,510 mm
GTS 300ie NEW Taiwan

VESPA GTS 300 系列有著同級最短軸距,具有良好的迴旋性及靈活度。

裝備重量:(kg)

  • PGO TIGRA 250:159kg
  • SYM JOYMAX Z+:185kg
  • KYMCO G DINK CT300:198kg
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:185kg
  • YAMAHA XMAX 300: 179kg
  • HONDA FORZA 350:186kg

前輪胎規格:

  • PGO TIGRA 250:120/70-13
  • SYM JOYMAX Z+:120/70-14
  • KYMCO G DINK CT300:120/70-13
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5: 120/70-12
  • YAMAHA XMAX 300:120/70-15
  • HONDA FORZA 350:120/70-15

後輪胎規格:

  • PGO TIGRA 250:140/70-13
  • SYM JOYMAX Z+: 140/60-13
  • KYMCO G DINK CT300:150/70-13
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5: 130/70-12
  • YAMAHA XMAX 300:140/70-14
  • HONDA FORZA 350:140/70-14

前煞車系統:

  • PGO TIGRA 250:267mm+對向四活塞輻射卡鉗
  • SYM JOYMAX Z+:260mm+對向四活塞卡鉗
  • KYMCO G DINK CT300:260mm+三活塞卡鉗
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:220mm+單向雙活塞卡鉗
  • YAMAHA XMAX 300:267mm+單向雙活塞卡鉗
  • HONDA FORZA 350:256mm+單向雙活塞卡鉗

前267mm碟盤搭配對向四活塞輻射卡鉗,算是非常豪華的制動配置。 

後煞車系統:

  • PGO TIGRA 250:245mm+單活塞卡鉗
  • SYM JOYMAX Z+:240mm+單活塞卡鉗
  • KYMCO G DINK CT300:240mm+雙活塞卡鉗
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:220mm+單向雙活塞卡鉗
  • YAMAHA XMAX 300:245mm+單活塞卡鉗
  • HONDA FORZA 350:240mm+單活塞卡鉗

前避震形式:

  • PGO TIGRA 250:潛望式前叉
  • SYM JOYMAX Z+:潛望式前叉
  • KYMCO G DINK CT300:潛望式前叉
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:飛機鼻輪式單槍懸吊系統
  • YAMAHA XMAX 300:潛望式前叉
  • HONDA FORZA 350:潛望式前叉

後避震形式:

  • PGO TIGRA 250:水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器
  • SYM JOYMAX Z+:雙槍避震,四段預載可調
  • KYMCO G DINK CT300:雙槍避震,五段預載可調
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:雙槍避震
  • YAMAHA XMAX 300:雙槍避震
  • HONDA FORZA 350:雙槍避震

TIGRA 250因應加大的動力,原廠宣稱車架剛性也提升25%。而承襲TIGRA 200的優異體質,具水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器,可提升車輛貼地性,使得操控更直接,同時降低因地形反饋的車輛震動。前267mm碟盤、後245mm的大尺寸圓碟,配置前對向四活塞輻射卡鉗、後對向雙活塞卡鉗,確保煞車穩定性與充足的制動力。並標配德國 BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統,整體重量減輕、體積縮小、反應更快,增進行車安全。

後懸吊採用側置六連桿設計,並可以依照自身需求調整。

其他特殊配備:

  • PGO TIGRA 250:STOP&GO引擎怠速啟停、QC 3.0、ESS緊急煞車警示(選配)
  • SYM JOYMAX Z+:TCS系統、可調座椅腰靠、QC 3.0
  • KYMCO G DINK CT300:龍頭隱藏式USB充電座、可調煞車拉桿、36 L大容量車廂、光感應智慧車廂燈、12V車廂充電座
  • VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5:TFT儀表、車廂USB充電座
  • YAMAHA XMAX 300:可調把手、 Smart Key免鑰匙系統
  • HONDA FORZA 350:HONDA Smart Key免鑰匙系統、無段式電動風鏡、HSTC循跡控制系統、USB-Type C充電座、eSP+引擎節能技術、ESS緊急雙閃燈

此次TIGRA 250將主動性安全「 ESS緊急煞車警示裝置」列為原廠選配,當緊急煞車時,車輛向前G值達到0.5G,系統會立即啟動煞車燈閃爍警示後車,減少後車追撞風險!

規格比較表

 

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