雖然美國市場的車市持續萎縮，但是這股低潮似乎沒有影響到運動化、高性能車款的市場。
Ford最近向The Detroit News揭露他們的年銷量，Focus ST和Focus RS的銷量都上漲了25%，而該廠小客車的銷量則下跌了11.4%，這讓ST和RS的成績更加突出，因為標準版Focus的年銷量也下跌了24.6%。
Ford的發言人Chris Terry說：「並不是所有車款的銷量都衰退，最重要的是，高級車款的表現真的非常、非常好。」
FCA集團的高性能車款也獲得了相當的成功，像是Challenger SRT Hellcat和Charger SRT Hellcat去年的銷售量都上漲了4%，與此同時，整體的總銷售量是呈現下跌的態勢。
根據Dodge、SRT、Chrysler、和Fiat客用車的總監Tim Kuniskis也表示說他們需要推出識別度更高的車款，以迎合客戶的喜好，他也說了「性能」可以成為一種讓消費者評斷車款不同或好壞的標準。
Ford的數據顯示，大多數性能車款的買家都是有錢的千禧世代前段班。