歐洲小車市場近年熱鬧非凡，而Renault（雷諾）顯然不打算讓Volkswagen（福斯）專美於前。繼概念車驚艷亮相後，Renault在上星期正式發表了全新Twingo E-Tech純電小車，不只外型可愛得像卡通人物，還在價格與空間上狠狠給了競爭對手一記重擊。

其實這款車的外觀早在發表之前就有低解析度的圖片被洩漏曝光了，不過如今官方正式揭曉，證實量產版幾乎完整保留了概念車的可愛靈魂。那雙大眼睛頭燈搭配誇張的圓形日行燈，就像法國漫畫角色般討人喜歡。雖然量產後的門把變回傳統設計，但整體造型依舊充滿玩心。

Twingo E-Tech的設計靈感源自1993年的初代Twingo，線條圓潤、車身小，可說是完美復刻那種小而精的法式俏皮感。即使不懂懷舊，光看外型也會讓人會心一笑。比起同樣主打年輕族群的BYD（比亞迪）Dolphin Surf（海豚），這台小法國車的可愛指數大概高出好幾倍。

Renault這次採用AmpR Small平台的縮短版，這是與Renault 4、Renault 5以及Nissan（日產）Micra共用的架構。不同的是，Twingo為了降低成本與重量，配置了27.5 kWh的LFP（磷酸鐵鋰）電池，比Renault 5的40或52 kWh小得多，但更適合城市使用。

根據WLTP測試標準，Twingo E-Tech擁有163英里（約262公里）續航力，比起VW即將推出的ID. Every1（ID. Up原型）還多出一點點。雖然DC快充上限僅有50 kW，看起來不算亮眼，但由於電池容量小，因此從10%充到80%也只需約30分鐘，在日常代步使用上相當實用。

動力方面，Twingo E-Tech採用前置單電動馬達設定，最大輸出81匹馬力（60 kW）、扭力17.8 kgm。0–100 km/h加速約12.1秒，聽起來不快，但這台車的戰場本來就不是競速，而是市區紅綠燈之間。對於一台主打都會通勤的小車而言，這樣的輸出其實恰到好處：起步靈活、轉向輕巧，不必擔心油門一踩就暴衝。可以說，Twingo的重點不是速度，而是好玩又好開。

真正讓人驚訝的地方在於空間表現。Twingo E-Tech車長僅3,790 mm，軸距2,490 mm，重量僅1,200公斤，卻能創造出堪比更大級距車款的乘坐空間。後座更具備獨立滑動座椅，可前後調整達170 mm，在腿部空間與行李容量之間自由取捨。

行李廂基本容積為360公升，後座全倒後可達1,000公升以上。這數字有多驚人？？？Fiat（飛雅特）500e的後廂僅約一半，連比它更大的Renault 5也只有326公升，甚至接近VW Golf的381公升容量。更貼心的是，底板下方還藏有50公升的隱藏收納格，即使行李廂已滿，也能放下隨身小物。

Renault在車艙設計上巧妙融合了創意與成本控制。車內採用彩色飾板、頂篷內襯暗藏Twingo字母圖案，甚至連排檔桿都玩出新花樣，它被稱作e-pop shifter，外型像唇膏般可愛，還能依個人風格選色，讓整台車多了幾分時尚感。

科技配備上，入門版即搭載7吋數位儀表與10吋中央多媒體螢幕，高階版本更內建Google Maps與Google Assistant。最有趣的莫過於車內的虛擬助理Reno，它不僅能幫你查詢充電狀態，還能回答各種問題，甚至在上車時播放由法國電子音樂大師Jean-Michel Jarre打造的專屬開場音效，讓每一次啟動都像進入法式電子派對。

Renault表示，Twingo E-Tech的售價將低於英國2萬英鎊（約合新台幣81.6萬元），先前歐洲媒體更傳出官方目標價為約2萬歐元。這樣的定價幾乎直接對準BYD Dolphin Surf與未來的VW ID. Up，勢必掀起歐洲都會電車市場的一場可愛戰爭。考量到其續航、充電速度、空間與設計感的綜合表現，Twingo有望成為新一代法式國民電車。它或許不快、續航也不算長，但論開心指數與實用性，卻幾乎無懈可擊。