在單一晶片上融合 AI 與 BlueField 技術，全新 SoC 提供自駕車
超過 1,000 TOPS 的運算能力及資料中心等級的安全保障
NVIDIA (輝達) 今日發表用於自動駕駛車的次世代人工智慧 (AI) 處理器 NVIDIA DRIVE™ Atlan，這款處理器可提供超過 1,000 TOPS 的運算量，鎖定各大車廠將於 2025 年推出的車款。
在單一晶片上的 NVIDIA DRIVE Atlan 是 NVIDIA 自駕車集中運算藍圖中的最新產品，將 AI 和軟體與最新的運算、網路和安全融合在一起，從而實現前所未有的效能和安全性。
DRIVE Atlan 將採用 NVIDIA 的次世代 GPU 架構、新的 Arm CPU 核心，以及深度學習和電腦視覺加速器。Atlan 擁有可媲美資料中心的效能，將為各大車廠提供充足的運算能力，以打造具有豐富可程式化能力的軟體定義車輛，並且能夠透過安全的無線更新 (OTA) 永久持續升級。
NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳表示：「運輸業需要擁有一個可用上數十年的可靠運算平台。軟體投資太過龐大，無法為每輛車重複投資。NVIDIA DRIVE 是最先進的 AI 和自駕車運算平台，具備豐富的全球軟體及開發者產業生態系，而且每一代在架構上都能相容。我們在今天宣布為產品發展藍圖加入新的生力軍，全新的 DRIVE Atlan 真的是一個技術奇蹟，它融合了 NVIDIA 在 AI、汽車、機器人、安全性及 BlueField 安全資料中心方面的各項優勢，為客戶打造安全的自駕車隊。」
資料中心等級的安全技術
DRIVE Atlan 將整合 NVIDIA BlueField® 資料處理單元 (data processing unit；DPU)，這款處理器可提供廣泛的先進網路、儲存及安全服務，以支援自駕車中複雜的運算和 AI 作業負載。BlueField 能提供完整的資料中心基礎架構單晶片可程式化能力，還加入一塊安全隔離區，以防止資料外洩和網路攻擊。NVIDIA 從零開始設計的 DRIVE Atlan 晶片以安全可靠的方式，處理自駕車中同時運行的大量 AI 應用程式。
每一代 NVIDIA DRIVE 都在不斷進步
NVIDIA 先前用於自駕車的處理器 NVIDIA DRIVE Xavier™ (30 TOPS)，現在已經用於量產的汽車和卡車上，而各大頂尖車廠已經在從 2022 年的生產線中，選擇使用 NVIDIA DRIVE Orin™ (254 TOPS)。NVIDIA DRIVE™ Atlan 鎖定 2025 年及之後生產的汽車，將擴大 NVIDIA DRIVE 系統單晶片系列產品的領導地位。
自 NVIDIA DRIVE Atlan 的出現，Orin 和 Xavier 與可透過開源的 CUDA® 和 TensorRT™ API 及函式庫進行程式編寫。開發人員在建立未來的自駕車生產藍圖時，能善加運用他們在多代產品上的投資。