做為躍馬品牌Ferrari 旗下主力車款488車系的後繼作品，F8 Tributo於2019年日內瓦車展中問世之後，同樣受到性能玩家的好評與喜愛，而來自德國的Novitec Rosso自然也不會放過讓F8 Tributo更加進化的機會，繼之前先後推出動力升級方案以及車身空力套件之後，如今也更進一步發表了終極的改裝作品F8 Tributo N-Largo。
此次Novitec Rosso為F8 Tributo所準備的N-Largo車身套件均以碳纖維複合材質打造，包含了車鼻進氣孔、前下擾流、前後保桿定風翼、側裙、車側進氣口、引擎蓋、後下擾流/分流器、大型尾翼等，而車身飾件方面則準備了車外後視鏡、車門把手、側窗三角飾板、倒車攝影鏡頭飾蓋等，同時藉由換裝增加前7mm、後13mm寬度的外擴葉子板，搭配由Vossen代工、規格為前9.5J×21吋、後12.0J×22吋Type NF10 NL式樣鍛造鋁圈，以及前255/30R21、後335/25R22的Pirelli P Zero性能街胎，輔以可降低35mm高度的複合式強化短彈簧，並可選配可增加40mm高度的車頭抬升系統，讓F8 Tributo N-Largo有著更為豐腴性感的身形姿態。
至於在動力系統方面，Novitec Rosso依照先前為F8 Tributo動力升級的手法，針對F8 Tributo所搭載的F154CD 3.9 V8雙渦輪增壓引擎，Novitec Rosso藉由Novitec N-Tronic供油電腦進行調效，搭配換上鍍金塗層100目中段觸媒與不鏽鋼直通排氣系統，讓F8 Tributo原先所具備的720hp/78.5kgm動力輸出，提高到了818hp/7,960rpm最大馬力與92.1kgm/3,100rpm峰值扭力的境界，也讓0~100km/h起步加速自2.9秒進步至只需2.6秒即可完成，0~200km/h衝刺加速也只要7.4秒就可達成，極速則有著超過340km/h的水準。
根據Novitec所公布的資訊，這款由Novitec Rosso打造的Ferrari F8 Tributo N-Largo，將僅限量打造15輛的配額，且在目前這15輛配額均已售罄，可說讓不少多金玩家感到扼腕。