車輛直線加速性能只是吸引車迷購買跑車的一小部分因素。儘管這並不能完全代表車款的好壞，但欣賞三輛後輪驅動Coupe在直線加速賽中戰鬥確實很有趣。
這次Hagerty找來了全新的Nissan（日產） Z、Toyota（豐田）Supra和Ford（福特）Mustang Mach 1三台車來比賽。Z和Supra採用相同六缸引擎，但Supra是直列六缸。美國的代表是Ford Mustang Mach 1，它配備了更大的V8引擎，同時也缺少離合器踏板。這三款的要價大致相似，Z是最便宜的，價格為51,000美元，其次是 55,500美元的Mustang Mach 1和56,000美元的Supra。
這三輛車中Mustang Mach 1是最強大的，它有480匹馬力，但它也是最重的，它的重量大約是1746公斤。備受期待的Z擁有400匹的馬力，重量比Mustang Mach 1輕了約109公斤。Supra的馬力為382匹，是這三輛車中馬力最小的，但透過最輕的1520公斤重量彌補了動力小的劣勢。
透過Hagerty團隊的剪輯，我們可以看到Mustang Mach 1和Supra在同一刻越過終點線（都為12.2秒）。然而，Jason Cammisa指出，Mustang Mach 1的通過速度高了3 mph，以12.1秒的時間和120 mph的速度完成了零四直線力速賽。至於Z，它是以12.3秒和116 mph的速度完成零四，因此屈居第三。
在隨後的直線加速比賽中，Hagerty拿了自排的Z車型與手排的Z車型對決。不出意外的，9速自排車型比6速手排車型快了半秒，自排車型的零四時間為12.3秒，速度是116 mph，而手排車型的零四時間為12.8秒，速度是112 mph。
最後，Hagerty又讓手排Z與技術規格幾乎相同的2010 Aston Martin（奧斯頓馬丁）V8 Vantage進行直線加速賽一決高下。令人驚訝的V8 Vantage以微弱優勢取得勝利，它以12.7秒（手排Z為12.8秒）的速度衝過終點線。兩者通過終點線的速度相同，均為112 mph。
Jason Cammisa指出一套更好的輪胎可能會讓Z在當天與競爭對手相匹敵（Z配備Bridgestone，另兩車配備Michelin）。當然，Nissan推出NISMO版本也只是時間問題，這將進一步提高獲勝機率。
[Source: Hagerty]