隨著最後的生產數量在日本被搶購一空，Nissan（日產）R35 GT-R正式宣告停產，結束長達18年的銷售歷程。Nissan近日在日本官方網站發佈公告，表示這款代表性的跑車已經結束接單。自2021年以來，R35 GT-R已陸續退出多個市場，而北美市場的生產也於去年10月畫下句點。
公告內容寫道：「Nissan GT-R受到了眾多顧客的支持，現已結束計劃生產數量的訂單受理。」雖然目前尚不清楚最後一批車輛的生產數量與確切停產時間，但所有剩餘庫存皆已售罄，象徵著這款Nissan傾力打造的跑車正式走入歷史。
歐洲市場因2021年7月開始實施新的噪音法規，導致Nissan被迫停售R35 GT-R。同年11月，澳洲市場因更嚴格的側面碰撞標準，R35 GT-R也正式退場。這些法規變遷，加上車輛本身的年齡，使得Nissan無法繼續銷售這款跑車。
R35 GT-R於2007年首度亮相，憑藉卓越性能與實惠價格，成為炙手可熱的跑車，長期挑戰各大超跑品牌。從誕生至今，R35 GT-R僅進行過幾次改款與兩次較大規模的改造，它始終搭載Nissan經典的3.8升V6雙渦輪增壓汽油引擎。
最初R35 GT-R版本擁有471匹馬力，而最終版R35 GT-R Nismo則提升至600匹馬力。雖然外觀變化不大，但Nissan始終專注於性能提升，確保這款車能持續在跑車市場佔有一席之地。
雖然R35 GT-R正式停產，但Nissan並未放棄GT-R車系。該公司設計總監曾暗示，新一代GT-R可能會在2030年前問世，但目前尚未有具體計劃。
在這段空窗期內，其他超跑品牌或許能稍微鬆口氣，因為Godzilla或許沉睡一陣子，但它絕不會真正消失。
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