關於下一代Toyota（豐田）MR2的猜測在網路上流傳了很久，現在，日本又出現了另一則新消息，聲稱這款跑車最早可能會在2025年的年底發表，搭載1.6 升三缸渦輪增壓引擎在2026年開賣。
如果你沒有留意的話，多年來，我們聽說Toyota正在為下一代MR2探索各種方向的傳言。這些範圍從純電動車型到前面提到的GR Yaris內然機動力系統，甚至有可能一起提供這兩種動力，或許還有混合動力版本。這真是太多資訊需要吸收。
讓事情變得更加複雜的是，去年年底，Toyota推出了一款名為FT-Se的電動概念車，除了名稱之外，它幾乎在所有方面都類似於未來的MR2。然而，日本Best Car報導稱，Toyota實際上正在考慮推出兩款不同的跑車，一款以FT-Se Concept為基礎的純電動車，將於2027年推出；一款內燃機動力的MR2，預計將於2026年上市。
如果你感到困惑，這可以解釋的。汽車行業目前正在應對不斷變化的情勢，從不斷變化的政府法規到不斷變化的客戶偏好。第一天，似乎每個人都全力支持電動車，而第二天，Hybrid混合動力車的推廣又重新興起，依此類推。這確實是一個充滿變數的領域。但是，嘿，我們喜歡選擇，尤其是在跑車方面，Toyota的這個賭注是有道理的。
無論這家日本汽車品牌選擇朝哪個方向發展，Gazoo Racing子品牌的推出確實大幅度的重振了Toyota汽車的活力，不再像2000年代中期那樣乏味。鑑於Supra重新推出的成功，Toyota尋求復興其另一款代表性跑車也就不足為奇了。
在最新的消息中，Best Car專注於內燃機動力的MR2，這款車將保持其前輩的中置引擎和後輪驅動布局。此外，根據消息來源稱，它將保留與GR Corolla和GR Yaris相同的1.6升三缸渦輪增壓引擎，這具引擎能夠輸出300匹馬力和37.7 kgm的扭力。
消息來源稱，過去幾年，Toyota一直在為新時代MR2探索各種設計和形狀。最初，MR2被提議作為一款中置引擎掀背車，讓人想起現今Renault（雷諾）5 Turbo。然而，Toyota隨後認為這種設計與GR Yaris過於相似，因此選擇將新款MR2打造為低矮的兩門跑車，就像其前輩一樣。
該傳聞還斷言，Toyota尚未決定汽車車頂和後行李箱蓋的形狀。一個選擇是採用與原始第一代MR2類似的輪廓，有垂直後車窗和平坦的引擎蓋/行李箱。第二個選項是採用更類似於目前Supra的設計，其車頂與延伸至尾部的傾斜後窗無縫銜接，這是傳統跑車中常見的形狀。
無論造型如何，消息表示該車的長度約為4,400 mm，寬度為1,850 mm，高度為1,230 mm，軸距為2,600 mm。預計重量約1,300公斤，並配備六速手排變速箱和八速自排變速箱。
[Source：Best Car]