Porsceh（保時捷）911 GT3 RS是地球上最具賽道能力的車輛之一，因此它剛剛打破了Road America賽道的量產車記錄也就不足為奇了。這款可合法上路的跑車在賽車手Dimitri Dimakos的駕駛下創下了2分13.8秒的單圈成績。
儘管動力輸出存在很大差異（991.2 911 GT2 RS有700hp，992 911 GT3 RS有518hp），但992 911 GT3 RS比之前的紀錄保持者991.2 911 GT2 RS（2分15.1秒）快了近2秒的時間。儘管存在182匹馬力的差距，但事實證明，由於全面性的空氣力學套件，讓992 911 GT3 RS的速度要快得多。且在同一賽道上，它也比上一代911 GT3 RS快了4.5秒以上。
新鋪設的Road America賽道位於Wisconsin州Elkhart Lake，全長4英里（約6.43公里），共有14個轉道。嘗試時的條件近乎完美，溫度為75°F (24°C)，賽道溫度為90°F (32°C)。 單圈時間由車載VBOX設備記錄並由Goldcrest Motorsports驗證。
作為北美Porsche Deluxe Carrera Cup的老將，職業賽車手Dimitri Dimakos對Road America並不陌生。在打破單圈紀錄後，他表示：“最重要的不一定是單圈時間。 而是汽車達到單圈時間的容易程度以及它激發駕駛員的信心。這輛車可以由新手或中級駕駛技術者來駕馭，且駕駛起來依然非常快速和舒適。” Dimitri Dimakos將可合法上路的911 GT3 RS與GT3 Cup賽車進行比較，表示煞車“幾乎相同”，並補充說“我在完全相同的位置煞車。 車身完全沒有晃動。汽車完全筆直地停下來。”
此次嘗試使用的車型是一輛私人擁有的2023 911 GT3 RS，這輛跑車於幾週前交給車主。這款量產規格的跑車“由授權的Porsche中心針對賽道進行了調整”，並配備了可選配的Michelin（米其林）Pilot Sport Cup 2 R N0輪胎，前輪尺寸為275/35 ZR20，後輪尺寸為335/30 ZR21。911 GT3 RS搭載4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎，可輸出518 hp（525 ps）的最大馬力以及47.4 kgm的最大扭力，搭配七速PDK變速箱。該車型擁有992系列中最極端的空氣力學套件，並配備了特定版本的以賽道為中心的底盤設定。
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