原來　在BMW取消之前　新款M1已完成了95%　然後就被腰斬…..

2019年，BMW（寶馬）推出了Vision M Next Concept，這款運動跑車原本被視為i8的接班人，並有望開啟BMW M品牌的電氣化新時代。然而，這項計畫最終被擱置，成為歷史的一頁。

根據汽車YouTuber Joe Achilles最近發布的一次訪談，BMW作家兼歷史學家Steve Saxty提到，Vision M Next Concept（內部代號i16）的量產版本完成度已高達95%。Steve Saxty表示，該車的設計已經接近量產車型，並非僅停留在概念階段的想像。

他解釋說：「所有的表面設計都已趨於成熟，而非卡通化。BMW不僅完成了外觀設計，也在車身結構工程上做了大量工作。」

BMW為i16計畫搭載一具四缸插電式混合動力系統，輸出馬力超過600匹。這樣的動力配置讓該車能夠在3秒完成0-100 km/h的加速任務，最高極速可達300 km/h。根據歐洲標準，純電模式下的續航里程也可達100公里。

即使在COVID-19疫情期間，BMW仍持對該車進行開發，原定於2022年上市。然而，這項計畫最終被另一款車型取代：BMW XM。

Steve Saxty透露，BMW在決策過程中需要在i16和XM之間二選一。最終，BMW選擇推出PHEV插電混合動力LSUV-XM，並將其定位為經典M1的精神繼承者。然而，自2022年上市以來，XM的市場反應並不理想，2024年銷售數字較去年下降了30%，BMW甚至考慮在未來幾年內停止該車型的生產。

雖然Vision M Next的量產計畫告吹，但Steve Saxty認為，M1的傳奇還未結束：「在BMW的設計部門裡，每天都有人在設計新的M1。」這意味著，雖然當下電氣化轉型與市場取向讓這款傳奇跑車的重生充滿挑戰，但未來仍有機會看到真正的M1接班人重返車壇，續寫經典。