日本Mitsubishi前日子宣布採用不符合日本規範的油耗測試方法，而美國國家環境保護局(Environmental Protection Agency)下令Mitsubishi必須重新測試他們在美國上市的車型。
目前美國國家環境保護局正在與加州空氣資源委員會(California Air Resources Board)討論這個行動，根據外媒AutoNews報導，Mitsubishi已經接收到通知必須重新測試他們在美國銷售的車型。
目前美國國家環境保護局正在與加州空氣資源委員會(California Air Resources Board)討論這個行動，根據外媒AutoNews報導，Mitsubishi已經接收到通知必須重新測試他們在美國銷售的車型。
美國管理機構現在希望Mitsubishi能盡快展開他們在美國銷售車種的重新測試。在試驗過程中，受測的車型必須從每小時80英里(約130km/h)到靜止狀態來回測試，用這種方式從中獲得空氣阻力以及動力傳動摩擦等係數。然後這些數據將被帶到室內模擬汽車在真實道路狀況的測量計在進一步測試。
日本三菱汽車承認，他們至1991年開始就對日本上市的車型採用不符合日本規範的油耗測試方法。日本政府在1991年時就要求上市車型的油耗測試方法必須反映都市裡走走停停的狀況，但三菱並沒遵守。三菱一承認造假油耗數據後，市值馬上跌掉一半，損失上千億台幣。