Type to search

不只說走就走、更要活潑風雅,MINI Countryman Deluxe豪華野營版試駕

自2016年洛杉磯車展發表至今,現行第2代Countryman已有近4年的壽命週期,為所屬BMW UKL底盤平台中的最後一名成員,雖然還尚未到小改款的時程,但原廠仍不吝為它增強競爭力,推出這「Deluxe豪華野營版」,無論是Cooper或Cooper S的Countryman都可以8萬元的價格,獲得總值接近20萬的新增配備,使Countryman的「說走就走」多了些活潑與風雅的面貌!

MINI家族中體型最為龐大者,Countryman雖然一點也不嬌小精悍,但不得不說它深得消費者的心,尤其以近年跨界休旅如此風靡,更是為品牌添助成長之力。長4,299mm、寬1,822mm、高1,557mm的身材,試駕車還選配了1萬元的白色賽車式樣引擎蓋飾條,搭配「British Racing Green」車色,增加了一點視覺上的動感,也和不久前發表的60周年紀念版有著異曲同工,大量鍍鉻材質裝飾在頭燈和水箱護罩、霧燈飾框等處,圓潤的造型保有一貫的家族特徵。

此次試駕的車型是以Cooper基礎車型加上Deluxe豪華野營套件的特仕車款,而做為一跨界休旅,也少不了大量的防刮塑料元素,搭配17吋的Imprint Spoke鋁圈是有點不夠霸氣,但相信還能另外選配升級;成對比反差的白色後視鏡外蓋與車頂不使視覺沉重,選配價達6.3萬的車頂置物箱(含車頂橫桿)和這輛車的定位相當契合,露營帳、炊事帳和相關器具都能輕易擺放,也無須擔心車內空間不夠塞而被迫縮短旅遊行程。

 

 

 

至此,其實Deluxe豪華野營版所升級的項目大多都無法在外型上分辨,但一進入車艙中便一目了然,包含MINI Yours Lounge真皮內裝、MINI Yours跑車式真皮方向盤,搭配麂皮材質的內門板,讓乘坐質感提升了不少;此外,在前排座椅和兩側肩部,也增加了英國米字旗的相關元素,中央扶手看似平凡無奇,但經典格紋的內裡卻多了幾分鑑賞的趣味,圓形控台中央的多媒體資訊幕,也因為Deluxe特別版升級了6.5吋MINI Visual Boost觸控螢幕、原廠中文衛星導航和Apple CarPlay整合系統,算是將近年來消費者最想要的配備通通打包送上。

 

多段可調整的後排椅背,加上可前後滑移多達13公分,Countryman雖然還是有乘坐上的視覺壓迫感,但靈活調整的幅度已不是其他MINI車款所及,且能夠40/20/40比例傾倒的設計,使行李箱容積可自450到1,390公升間自由運用,Easy Opener尾門也是標準配備,而要價8,000元的MINI野餐坐墊則可直接收納在障板下方,使用時完全服貼在尾廂門檻上的設計,很適合啜飲單品欣賞美景。

經過新年式的配備變動,Countryman依舊搭載1.5L TwinPower Turbo渦輪增壓三缸引擎,136hp/4,500rpm最大馬力、22.4kgm/1,480-4,100rpm最大扭力,但是變速箱自6速自排升級為線傳排檔的7速雙離合器自手排,輸出表現算是符合日常使用,而只有前輪驅動的型式較不建議前往沒有鋪裝的原始路面,但好駕馭的特性加上扎實的底盤調教,帶來的樂趣依舊不減,MINI強調的Go-Kart特質在Countryman身上仍有所保留,除了較高的車身需要留意重心轉移的節奏,無法像一般三門車款以緊湊的步伐任意催促。

綜觀而言,Countryman已經算是相當成熟的產品,豐富的周邊配件更可任由消費者隨自身品味進行打造,新增的Deluxe豪華野營套件雖然和「野營」並沒有太大的關連性,但也將台灣消費者多年來所希望的配備一次給足,而且即便國外早已預告今年將推出小改款車型,但僅僅8萬元換來價值近20萬的高檔配備,老實說好過等待新車到港的時間成本!

標籤:

你也許會喜歡

Leave a Reply