隨著2024年中國北京國際車展於今日開幕，我們將看到各種引人注目的概念車。例如MG就在北京車展上展出了EXE181 Concept，這是一款採用單人座硬殼框架設計的電動Hypercar。這輛吸引人的電動跑車非常貼地，看起來就像是Vision Gran Turismo中的一輛。
EXE181的水滴造型使其擁有極低的風阻系數，僅為0.181，比Volkswagen（褔斯）XL1的0.199和任何其他量產車都要低。但也有一些Concept的表現更佳。2022年的Mercedes Benz Vision EQXX Concept的風阻系數僅為0.18，2000年GM（通用）汽車Precept的風阻系數為0.16，我們也不能忘記1954年的Fiat（飛雅特）Turbina，它的風阻系數極低，低到僅有0.14。
雖然如此，新的MG EXE181 Concept可以視為1959年同名概念車的現今版本。在此之前的UFO形狀的汽車據說其風阻系數甚至更低，為0.12。隸屬於中國上汽汽車旗下的MG表示，這不僅是目前最低空氣阻力的汽車之一，也是速度最快的車之一。它僅需1.9秒即可從靜止加速到100 km/h。
Lucid Air Sapphire最近以1.77秒完成了這一個加速任務，不過是0到96 km/h，而不是100 km/h，且有one-foot rollout。去年，Rimac Nevera則以1.74秒完成了這項任務。Elon Musk承諾新的Roadster可以在不到一秒的時間內從0加速96 km/h。
至於最高時速，MG並未透露，但它確實提到了EXE181「挑戰陸地速度記錄」。上世紀五十年代的原始概念車由美國賽車手Phill Hill駕駛，成功突破了時速254.91 mph（410.237 km/h）的大關。
極其狹窄的中置座艙內配有座椅和賽車安全帶，同時極具未來感，讓人聯想到單人座的Lamborghini Egoista。新的EXE181 Concept配備了一個方向盤，這個方向盤上面有一個大螢幕，顯示出該車擁有四個電動馬達。雖然MG對其他技術規格保持緘默，但我們可以安全地假設它將採用四輪驅動，並擁有超過1,000匹馬力的總輸出。
能否看到量產版的EXE181 Concept，我們認為是微乎其微的，因為這更像是一次吸引人的設計展示活動，而這個目標已經實現了。