過去30年裡，許多超高速公路車和賽車在Goodwood Festival of Speed hillclimb上一路馳騁，但沒有一輛比McMurtry Speirling跑得更快，它在39.08秒內吞噬了Lord March’s跑道。現在，這家英國初創公司宣布要推出Speirling量產版本，並聲稱它的速度更快。
這款新車名為Speirling Pure，含稅價格高達82萬英鎊（約合新台幣3237.7萬元），限量100台。下個月我們將在Goodwood Festival of Speed上看到量產原型車；而McMurtry希望在2024年正式推出Steirling Pure量產車，首批交車則應該會在2025年進行。
與最初的原型Speirling一樣，Speirling Pure是一款賽道玩具，McMurtry表示它有資格加入GT1 Sports Club，進而可以參加全球SRO GT 世界挑戰賽週末期間舉辦的賽事項目。
雖然圖片可能無法準確顯示出來，但Speirling Pure確實小得離譜，它長僅3.45 公尺，寬1.58 公尺，車高僅1.02 公尺。雖然它很低，但由於可調整的踏板和方向盤，它依然可以容納身高不超過200公分和體重不超過150公斤的駕駛者。它還有驚人的1,000 hp（745 kW），且重量不到1,000 公斤。
Speirling Pure由於體積小因此它配備了現今看來不算大的18英寸輪圏，比Speirling的19英寸小，但也更輕一點，輪胎則是使用更寬的270mm前輪和300 mm的後光頭胎。它還有一個新的風扇系統，與舊系統相比，效率提高了15%，重量減輕了14%。 60 kWh的電池組只需20分鐘即可充滿電，且可以持續跑10圈銀石賽道。
McMurtry汽車對懸吊、車身和空氣力學進行了額外的調整，同時也調整了電氣架構、制動系統、底盤和動力轉向裝置以減輕重量。此外，現在Speirling Pure也有一個稍微改進過的變速箱，一個新開發的更輕電池，具備更好的熱管理，以及防鎖死煞車系統的選項。
McMurtry沒有提到0到96 km/h的加速時間，但如果它像去年的Speirling一樣的話，那它依然會快得令人不舒服，全電門加速時將不適合膽小的人。當它全力衝刺時，它的最高速度可達306 km/h。