做為McLaren重返市售超跑市場的招牌車系,Super Series於2017年日內瓦車展迎來了第2代的首款作品-720S,不僅以搭載的多項先進科技、並展現出頂尖的性能表現,進而成為廣受全球車迷矚目的作品,並於去年3月間發表了擁有濃厚賽車血統與賽車歷史意義的Longtail車型-765LT,而近年來逐步擴充改裝觸角的德國廠家Novitec,如今也針對765LT推出了最新的進化方案。

首先在外觀方面,基於765LT本身所具備的頂尖空氣力學,因此Novitec僅準備了以碳纖維複合材質打造的車身配件,包含頭燈座、前廂蓋、車頂進氣孔、車側進氣孔等部件加以點綴,搭配換裝規格為前9J×20吋/後12J×21吋的Vossen MC3單鎖孔式樣鍛造鋁圈,並可選擇亮銀、消光黑等其他客製化塗裝,以及尺碼為前255/30R20、後325/30R21的性能配胎,輔以鋁合金輪距墊片與可降低20mm高度的強化短彈簧,車尾的中置四出排氣尾管也可選擇鍍金或碳纖維式樣,讓經過妝點後的765LT擁有更為低趴帥氣又緊繃的戰鬥姿態。

至於在動力系統方面,基於620R所搭載的M840T 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎,Novitec提供了3階段的動力升級方案,在Stage 1藉由自家的藉由Novitec N-Tronic供油電腦進行調效,讓此車原先所具備的765hp/81.6kgm動力輸出,提升至817hp/7,300rpm、89.7kgm/6,250rpm的程度,接著在Stage 2更進一步換上不鏽鋼/Inconel合金直通排氣系統,讓動力輸出再提高到855hp/7,400rpm、91.6kgm/6,300rpm的水準,至於Stage 3則是換上合乎歐盟排放法規的中段觸媒,因而讓輸出較Stage 2略降至840hp/7,300rpm、91.1kgm/6,300rpm的輸出水準,驅策起僅1,350公斤的車重,在最佳狀態時可寫下0~100km/h加速於2.5秒內完成,並以6.5秒達到200km/h的速度,極速則有著超過330km/h的水準。

 

Tomi