Mercedes-Benz正在為電動車開發幾乎免維護的煞車系統

Mercedes-Benz（賓士）宣布正在開發專為次世代電動車設計的新型煞車系統 -IN-DRIVE BRAKE。這套系統與傳統設置於輪內的機械式煞車不同，將煞車功能整合至電力驅動單元，分別安裝於車輛的前後軸上。

此煞車系統以體積小的設計為特色，具有低磨損、不生鏽、幾乎免維護的特性，大幅提升其耐久性與可靠性。此外，它還可減少煞車時的微粒排放，避免煞車噪音，並省去清理煞車的麻煩。即便在重負載狀態下，煞車效能依然能保持穩定，操控性出色。

這項創新設計亦可減輕輪圏與輪胎的整體重量，降低非懸載重量，進而改善車輛的行駛特性。同時，由於無需煞車冷卻通風設計，Mercedes-Benz得以採用完全封閉的輪圏，進一步優化車輛的空力性能。

這套技術不僅象徵著電動車科技的重大突破，更有望成為未來電動車設計的核心元素，帶來更高效、更環保的駕駛體驗。