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機能性能皆上選---Mercedes-Benz B200 試駕|InCar癮車報: Page 3 of 4

動力方面,這次試駕的B200搭載1.6升渦輪增壓直列四缸引擎,於5,300轉輸出156匹最大馬力、於1,250~4,000轉時產生25.5 kg-m峰值扭力;搭配7G-DCT雙離合器七速自手排變速箱,官方數據8.4秒完成 0-100 km/h加速。在實際操駕過程,油門反應輕快、換檔順暢,動力屬於線性舒適,但在需要加速時踏板往深處踩,渾厚動力湧現而出。這樣的動力表現容易讓人上手,並可以滿足多數的需求,以1.6升的引擎而言,它的水準值得讚賞;新手駕駛好熟悉、熱血駕駛也可以。

 

 





操控方面,B200整體給人舒適的感覺,市區通勤是恰到好處;在山道操駕時會出現些微側傾,但仰賴優異體質,它仍舊給駕駛很大信心。對懸吊做深入探討,原廠的設定如果要劇烈操駕勢必是不足的,但若換上AMG套件的懸吊組則會變成路感太硬;這之中的取捨就在於駕駛人之訴求,究竟要舒適、還是要運動表現。





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