Mercedes-Benz傳奇賽車W196 R Stromlinienwagen以5,270萬美元成為史上第二昂貴拍賣車!!!

Mercedes-Benz(賓士)再次創下歷史紀錄!這次不是在賽道上,而是在拍賣場上。不久前一輛極為罕見的W196 R Stromlinienwagen以5,120萬歐元(約合新台幣17.47億台幣)的驚人價格成交,成為拍賣史上第二昂貴的汽車,僅次於2022年以1.43億美元(約合新台幣47億)成交的Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe

這輛W196 賽車(底盤號碼chassis no. 00009/54),於Stuttgart M-Benz博物館進行拍賣,拍賣由RM Sotheby’s代表Indianapolis Motor Speedway Museum主辦,所得款項將用於該博物館的修復計畫。這輛車最初由Mercedes-Benz在1965年捐贈給美國博物館,如今以天價成交,足見其在賽車歷史中的崇高地位。

W196是Mercedes-Benz於1954年法國大獎賽(French Grand Prix)推出的賽車,當年一出場便席捲賽道,包辦冠軍與亞軍,展現強大競爭力。這輛chassis no. 00009/54最初於1954年12月進行測試,並於1955年1月的阿根廷非F1賽事首次登場,由傳奇車手Juan Manuel Fangio駕駛。

這款賽車搭載3.0升M196引擎,搭配五速手排變速箱,擁有出色的動力表現。其最終的比賽出現在1955年9月的義大利大獎賽(Italian Grand Prix),由Sir Stirling Moss 駕駛,當時它已換上了稀有的流線型車體(Streamliner Body),但遺憾的是,由於第五汽缸故障,Sir Stirling Moss在比賽跑到第27圈時不得不退賽。然而,他在比賽期間創下134 mph(約216 km/h)的最快單圈速度,證明了這輛車的卓越性能。

這輛 W196 R Stromlinienwagen之所以如此昂貴,主要因為它擁有極為罕見的鎂合金流線型車體,該車體僅重約88磅(40公斤),專為高速賽道設計。Merceddes-Benz在1954-1955賽季間間歇性使用這類車身,讓賽車能夠在高速彎道保持最佳穩定性。這款設計可謂當年最具創新精神的技術之一,因此這輛W196 R Stromlinienwagen在收藏界地位極高,最終以5,270萬美元的高價成交,也就不足為奇了。

Mercedes-Benz如今不僅是歷史上最具競爭力的賽車品牌之一,更在經典賽車市場中佔據領先地位。這次拍賣再次證明,真正的賽車傳奇,其價值將隨時間推移而不斷增長。

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