正如承諾的那樣，日本Lexus（凌志）在22日於今年的中國廣州車展上推出了其歷史上的第一個電動車，它是UX休旅車的電動版本，被稱為UX 300e，而不是一個全新的車款。
雖然身為Hybrid混合動力技術的領導者，但Lexus和母公司Toyota（豐田）汽車也早已在開發純電動車，這輛UX 300e就是他們電動車計劃的第一步。
以Lexus最小SUV為基礎，UX 300e配備了前置的201hp（204ps）電動馬逹和54.3 kWh鋰離子電池組，根據NEDC的測試結果，UX 300e最大續航里程為400公里（248英里），這個數據足以減輕車主對行駛里程的焦慮感。此外，將電池組放置在車底板下方也有助於降低重心，且透過附加的支撐桿以及對避震器阻尼的優化調校，進一步強化了操駕特性。
在外觀上，除了專屬的空力輪圏和電動標誌外，基本上UX 300e與內燃機版本以及混合動力版本沒有任何區別。Lexus尚未透露任何性能數據，但承諾UX 300e的動力反應“輕快”，駕駛也會有駕駛模式選擇來根據自己的喜好調整車子的性能。
Lexus的工程師們也進行了隔音工程的優化，他們還增加了ASC動力聲浪控制，可根據駕馭模式 、引擎轉速、車速、油門踏板踩踏深淺的資訊，計算出最適聲量與頻率，將原聲量放大並傳遞至車室之中，且在升檔與降檔等檔位變化時會強化聲浪反應，使駕駛享受加速奔馳的快感或最輕鬆舒適的乘車環境。
此外，透過使用專屬APP，駕駛可以利用智慧型手機監控電池組的電量狀態和汽車的行駛範圍。這個APP還有計時功能，可顯示車輛何時會充滿電，以便車主根據自己的需求安排充電時間。同時也能讓車主進行遠程控制車上的多項功能，例如空調控制系統，座椅加熱和窗戶除霜等等。
UX 300e將於2020年在中國和歐洲市場發售，2021年初在日本發售。