挪威的Zyrus Engineering前天公佈了他們的瘋狂賽車LP1200 R公路版本。這個公路版本旨在成為“可以像賽車一樣駕駛的終極公路跑車”，而第一輛車現在幾乎可以交付給它的幸運車主了。Zyrus LP1200 R是一款以Lamborghini（蘭寶基尼）Super Trofeo LP 640-2為基礎的賽車。為了增強它的動力，Zyrus增加了雙渦輪增壓系統，使最大馬力達到1,200 hp (1,217 ps)。繼在挪威Extreme GT Championship賽事中取得成功後，Zyrus現在正在生產這款可合法在街道上行駛的版本，它被稱為Strada LP1200。
以Lamborghini Huracan EVO RWD為基礎，Strada LP1200 在日常使用上會比LP1200 R賽車來的更加舒適。事實上，Zyrus的團隊已將空調、衛星導航和其他舒適便利配備保留下來。雖然如此，但它依然是一輛有賽車血統的硬派跑車。沒有什麼比它的座椅更能展現這一點了，雖然座椅表面是採用手工縫製的皮革包覆，但椅子的背面是碳纖維，且客戶可以選擇安裝賽車安全帶以及安裝半防滾架。
在動力系統部份，Zyrus也為5.2升V10引擎加入了雙渦輪增壓器。Zyrus表示在比賽模式下最高馬力可逹1,200 hp（1,217 ps），在街道模式下有900 hp（912 ps )的最大馬力輸出。
此外，Zyrus也對Strada LP1200進行一系列改進，包括換上Ohlins TTX避震懸吊、碳陶瓷煞車碟盤、定制鍛造輪圏、鉻鎳鐵合金歧管和鈦排氣管。同時，車身上也有Zyrus製造的碳纖維空力部件。Zyrus表示，他們更換以及增加總共600個定制零件。Zyrus Strada LP1200的重量為1,287公斤，可以在240 km/h時產生1,800公斤的下壓力。
Strada LP1200完全符合道路法規和TUV的認證，Zyrus將只生產九輛，每輛售價為595,000 歐元（約合新台幣1846.9萬元）。這是非常昂貴的價格，但車主可以直接從製造它的工程師那裡了解它的來龍去脈，還可以參加賽道日。第一輛Starada LP1200已處於生產的最後階段，將於7月交車給車主。Zyrus預計在2023年初再生產兩輛來交車。