大約一年前，Koenigsegg在日內瓦車展上宣布了300 mph（482 km/h)的Jesko計劃。儘管今年的日內瓦車展已被取消，但這並未阻止這家瑞典超級跑車品牌發表新作品的計劃。Koenigsegg在上個星期二（3月3日）除了發表正四人座Hypercar-Gemera之外，也同時發表了Jesko Absolut。
在發表會中Koenigsegg没有透露Jesko Absolut的最高速度，但他們表示這是至今為止最快的Koenigsegg，並且將一直保持最高速度，直到最後一刻。好的，但它會有多快呢 到底？？？ Koenigsegg並没有說，但表示他們在電腦模擬下Jesko Absolut跑出了相當驚人的速度，它注定要比任何Koenigsegg或任何其他完全經過認證的汽車實現更高，更非凡的速度。這段話可能意味著Jesko Absolut會比Bugatti Chiron Super Sport 300+所達到的304.77 mph（490 km / h）還要快。
Jesko Absolut的心臟是5.0升V8雙渦輪增壓引擎，使用普通汽油時可產生1,280hp最大馬力和102kgm的扭力。換成E85燃料時，可輸出1,600hp最大馬力和153kgm的扭力。所有的動力都透過九速自排變速箱傳遞到車輪上，這個變速箱幾乎可在零時間內將檔位轉換到其它任何檔位上，而且不管跳了幾檔。
為了使Jesko Absolut盡可能的快，Koenigsegg將風阻係數降低至0.278Cd。為了達到目標，Koenigsegg在空氣力學分析上投入了3,000多個小時，在汽車的設計和工程上花費了5,000多個小時。最後，移除了Jesko 車頭兩側的前導流翼，引擎蓋通風孔以及大擾流板，同時在背部裝上兩片靈感來自F-15戰機的導流鰭片，在250km/h時能提供800公斤的下壓力，在275km/h時可提供1000公斤的下壓力，最大下壓力則可逹到1400公斤。此外，Koenigsegg還重新修改了後輪的空氣力學和後導流設計。
Jesko Absolut的整車重量僅為1,320公斤（乾重），這要歸功於其採用的輕量化碳纖維材質。而即使是像Jesko Absolut這種千匹Hypercar，Koenigsegg依然認為它可以成為日常坐駕，因為它的懸吊系統會更寬容，讓Jesko Absolut更便於日常使用。
Koenigsegg還沒有承諾要何時會爭奪最高速度紀錄，但確實提到如果機會出現，他們將很樂意“奪冠”。
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