在2025 Japan Mobility Show上,Daihatsu(大發)推出了一台可愛的露營概念車-Kayoibako-K Concept。這輛小巧又實用的kei car,不只是展示品,更像是對未來微型移動生活的一次深刻理解,一台終於懂露營車該怎麼設計的作品。
Kayoibako這個名字其實來自於日文「通い箱」,也就是可重複使用的貨運箱。Toyota 去年在展場首度亮相原始版Kayoibako概念車,象徵模組化、多用途的城市運輸解決方案。今年的Daihatsu版本則更進一步,推出適合輕型車市場(kei car segment)的縮小版Kayoibako-K。
Toyota社長Koji Sato在發表會上形容整個Kayoibako車系的哲學:「就像紙箱有不同尺寸,Kayoibako也會有不同大小。Toyota做大箱子,Daihatsu負責小箱子。」而Kayoibako-K正是這句話最生動的實踐。

外觀上,它沿用與Toyota同樣的方正設計語言,正面採用封閉式水箱罩與橫向LED頭燈組,乍看像一張充滿表情的臉,既可愛又富親和力。側面是一扇大型滑門,方便進出或搬運物品;車尾則維持平整設計,搭配下方配置的尾燈與小巧的後窗,實用性滿分。根據kei車法規,Kayoibako-K的車長應落在3,400 mm以內,但在這有限的體積裡,Daihatsu展示了空間魔法的極致運用。
這次Daihatsu同步展出兩個版本:LCV商用車款與露營車款。LCV(Light Commercial Vehicle)版本以末端配送(Last Mile Delivery)為主題,車內設有單人駕駛座與懸浮式中控台,後方為可自由配置的貨艙,甚至結合AI系統,能智慧規劃貨物擺放與配送路線,展現都市微型商用車的未來方向。

但真正吸睛的,是那台Kayoibako-K Woodland露營概念版。車頂配有可升降帳篷結構,可透過後方小梯子進入;側邊有可收摺遮陽棚(awning),還附上可拆式桌椅組,完整實現一人露營(solo camping)或雙人野營的理想配備。
車身外觀印有Woodland字樣與森林風格貼圖,搭配越野胎、專屬鋁圈以及車頂LED照明燈條,不僅造型討喜,更兼具實際野外使用功能。
雖然Daihatsu尚未公布動力細節,但從車頭可見充電孔與封閉進氣口判斷,Kayoibako-K幾乎確定採純電動力系統。考量到Toyota集團正積極推動輕型電動化布局,這款車未來極可能成為Atrai(或e-Atrai)的繼任車款。有趣的是,Daihatsu也在現場展示了一台eAtrai改裝車,打造成行動貼紙工作坊,讓小朋友在車內體驗創作樂趣。這也暗示品牌正試圖把輕型電動車融入生活、教育與創意領域之中。
除了Kayoibako-K,Daihatsu同場還展示了另一款名為K-Vision的概念車。這款作品以讓先進科技人人可用為理念,展示未來kei車的新樣貌。車身造型圓潤簡潔,搭配現代感LED光條與滑門設計,整體氛圍簡約而未來。
K-Vision採用DNGA平台,搭載自充式油電混合動力系統(Hybrid),全長3,395 mm,與現行Tanto、Move、Move Canvas幾乎相同。最令人驚訝的是,它配備了 外部供電功能,在天災或停電時,可為一般家庭提供長達4天的電力支援。這讓它不只是日常代步車,更是一部行動能源載具。雖然Daihatsu對量產計畫仍保持沉默,但從設計成熟度與技術實用性來看,K-Vision很可能會在未來幾年內登上日本市場。
Daihatsu Kayoibako-K不只是個萌系小方盒,也是日本輕型車文化的再進化。它在有限的空間內,兼顧城市物流與戶外露營兩大用途,並以電動化技術與模組化設計開啟kei車的新篇章。
在一堆炫技、造型誇張的概念車之中,Kayoibako-K反而顯得最真實、最貼近生活。
它不是要征服高速公路,而是要陪你走進城市巷弄與山林小徑。對Daihatsu而言,這才是真正懂得小車精神的代表作,小而強大、簡而不凡、靈巧卻充滿溫度。
Kayoibako-K



K-Vision



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