Q50，這款曾經代表Infiniti在豪華房車市場上銷售的經典車型，終於要在2025年正式宣告停產，結束了超過十年的銷售歷史。隨著Q50的離去，Infiniti也從此退出了房車市場，未來的產品線將僅包括跨界休旅車和SUV。
Q50首次亮相於2013年的北美國際車展，並在2014年正式上市銷售，以接替G37房車的位置。當時，Q50引起了不小的轟動，部分原因是它採用了備受爭議的線控轉向系統。雖然這個技術代表了汽車電子化的進步，但由於駕駛回饋的欠缺，最初的評價多數是負面的。隨著時間的推移，Infiniti對這套系統進行了不斷改進，並在後來推出了具有400匹馬力的Red Sport 400高性能版本，提升了駕乘體驗。然而，雖然做出了諸多努力，Q50始終無法與BMW（寶馬） 3-Series等競爭對手一較高下，其銷售巔峰年份也僅賣出了不到47,000台。
Q50的停產也讓人回想起兩年前其雙門轎跑車兄弟Q60的告別。Q60於2022年停產，這款車型以更加流線的設計和類似的動力系統配置，為消費者提供了另一種選擇。然而，Infiniti當時表示，為了更專注於跨界車和SUV等更受歡迎的豪華汽車市場，Q60不得不退出市場。從2025年的產品線來看，這個戰略明顯未有改變。
隨著Q50的退場，Infiniti正式告別了豪華房車市場，也代表著這個日本豪華品牌進入了一個全新的發展階段。對於許多車迷來說，Q50的停產無疑是一個時代的結束。儘管如此，這款曾經風靡一時的運動型房車的精神將在Infiniti的未來產品中延續，我們期待著該品牌在電動車時代的全新表現。