在許多人的印象中、迷你小車的安全性通常備受質疑，不過隨著科技的演進、各大車廠也聲稱對於小車的安全防護表現自然也不會馬虎，只是日前出爐的Global NCAP撞擊測試結果卻…
在最新一次由Global NCAP與德國ADAC進行、針對印度汽車市場的幾款熱銷都會小車的撞擊測試，包括VW Polo、Maruti Suzuki Alto 800、Ford Figo（也就是前代的Fiesta）、前代Hyundai i10以及Tata Nano等車款，這些都會小車佔了印度車市約20%的比例，但其中僅有Polo的高階車款有著雙前座正面防護氣囊的配置，在這樣的情況下進行撞擊測試、似乎不會有著太好的結果…
果不其然，在Global NCAP與ADAC的測試下，除了Polo高階車款獲得前座防護4顆星、兒童防護3顆星的成績外，其他車款在前座安全防護的表現可說是全軍覆沒，而Tata Nano更—不負眾望的–在兩個項目都拿到0顆星的悲慘成績，不禁讓人想問、儘管是為了成本考量、但難道印度消費者的命比較不值錢嗎？
[Source: Global NCAP]