在全球改裝界的盛事當中、最受車迷矚目的莫過於在美國拉斯維加斯所舉辦的SEMA Show（Specialty Equipment Market Association），以及於德國埃森所舉辦的Essen Motor Show，相較之下、雖然台灣廠家在全球車壇改裝界中、於開發及生產領域有著不低的地位，同時每年也都會舉辦改裝部品及售服配件的展覽，但在國內改裝法規的限制下、車主們想要改造自己的愛車仍舊是綁手綁腳的…
而從SEMA車展及Essen車展當中、我們都可看到不僅原廠及各改裝廠都致力於發表最新的改裝作品，且由原廠的立場主動與改裝廠家合作推出作品也頗為常見，若是在車展中獲得不錯的迴響、隨即開放改裝套件的預訂也是稀鬆平常，更重要的是、許多改裝廠與原廠的合作計畫並不只是推出展示用車而已，甚至還可由原廠的經銷保修據點進行改裝套件的訂購與安裝，不僅可保有原廠原本所提供的保固條件、推出套件的改裝廠家也會同步提供相對應的保固，對於車主來說又多了更多的保障。
當然、這樣的合作方式，奠基於改裝廠家與原廠已有相當的合作經驗、自家所推出的產品在品質方面也有一定口碑，加上這些改裝套件還需通過原廠的認證、在安裝之後並不會對於原有的保固條件造成影響，搭配上政府對於改裝車款的管理辦法，整體看似複雜、但卻造就出許多堪稱經典的作品、並減少了「土砲」改裝車的潛在危險性，不僅車主可以享受到與原廠同等的品質、且政府監理單位也可以確實的記載到合法改裝的車輛，這樣不是很好嗎？台灣的政府單位別再打混了！