身為Hyundai品牌旗下的運動化子品牌，Hyundai N的概念最早於2013年底提出，隨後也於WRC賽場上進行宣傳，並在2014年底成功挖角BMW M性能部門負責人Albert Biermann之後正式開始實行，其中「N」即代表著Hyundai的南陽研發中心，如今除了有著多款冠上N名號的性能車型外，還提供稱為「N Line」的一般車型運動化風格版本。
近日美國Hyundai則是公布了最新的N系列車型上市時程計畫，宣布在2022年時美國市場將會擁有7款冠上N或N Line的運動化車款，包含已上市或發表的Veloster N、Sonata N Line、Elantra N Line及最新的Tucson N Line（i20 N與i30 N僅提供歐洲市場），更出現了披著偽裝外衣的新世代Elantra N，在全車N字偽裝的包覆下，仔細看仍可發現新世代Elantra N有著更為低身的前下擾流與加大的進氣孔道，車尾部分則有著大型尾翼與大口徑左右雙出排氣尾管，而沒有偽裝的大尺碼胎圈組內，還有著繪有N字樣的大型煞車卡鉗，讓新世代Elantra N的性能氣勢不言而喻。
而根據InCar癮車報所掌握的資訊，新世代Elantra N在動力配置方面將會搭載與Veloster N/i30 N相同的THETA 2.0 T-GDI直列四缸渦輪增壓汽油引擎擁有來到275hp的最大馬力與40kgm的峰值扭力除了原有的六速手排變速箱之外，此次追加了八速N DCT濕式雙離合器自手排變速箱，預計可寫下0~100km/h加速約6秒完成的性能表現，而N Grin Control System還提供Eco、Normal、Sport、N以及N Custom等五種駕馭模式選項，無論是實用性或駕馭樂趣都更為進化。