身為全球車壇中也佔有地位的汽車集團，Hyundai集團對於迎合綠能潮流的新能源車款開發也有著相當積極的表現，而繼上月底發表首款以自家E-GMP電動車款底盤平台（Electric-Global Modular Platform）開發的作品IONIQ 5之後，如今同樣隸屬Hyundai集團的KIA，也推出了自家最新的純電車款EV6。
儘管與IONIQ 5同樣是以E-GMP電驅平台為基礎開發而成，不過EV6在外觀樣貌方面則是有著大相逕庭的設計，作為KIA全新Opposites United設計理念的首款作品，車迷熟悉的Tiger-Nose虎鼻水箱罩已由稱為Digital Tiger Face數位虎面的整體車頭造型所取代，藉由日間行車燈與狹長水箱罩構成 ＞＝＜ 造型、較虎鼻水箱罩更具科技感的面容輪廓，結合流暢的車身線條以及LED環繞式尾燈組，組合出相當獨特的造型風格，並蘊含著Opposites United設計理念中所包含的Bold for Nature、Joy for Reason、Power to Progress、Technology for Life以及Tension and Serenity等元素。
接著在EV6的車室內部，則是呈現出在未來設計與現代實用中作出了折衝，由兩具螢幕組成了數位儀錶與車用多媒體系統，搭配雙輻式多功能方向盤、旋鈕式排檔與簡潔的中空操作面板且顯示內容項目均可由駕駛人自行選擇，而儘管並未釋出後座的影像，不過藉由E-GMP電驅平台的長軸距預料可帶來相當寬闊的車室空間，讓車內乘員能夠更舒適的運用車內空間。
至於在動力系統方面，雖說目前KIA目前尚未透露EV6的動力規格，不過若是參照Hyundai IONIQ 5的配置，預料將會為EV6提供單馬達後驅與雙馬達四驅的兩款動力選擇，以及58kWh及72.6 kWh兩種容量的電池模組，屆以滿足市場各面向的需求，預料將高續航車型可擁有超過450公里的行駛里程，而高性能車型也有著0~100km/h加速6秒內完成的表現，且預計在充電方面無須外接變壓器即可接受400V或800V的電壓，而在使用Ultra-fast Charging極快速充電機制時，更可在5分鐘內補充達100公里的續航力，也僅需18分鐘即可讓電輛自10%補充至80%的程度，並具備V2L外部供電功能（Vehicle-to-Load），可運用自身電力為其他電氣用品進行最高3.6kW的功率進行充電。
根據KIA所公佈的資訊，EV6將會在本月稍晚的時候進行線上直播發表，更為詳盡的資訊也會一併公開，而InCar癮車報也會持續追蹤報導。