提起Santa Fe這款休旅車，國內汽車消費者都非常的熟悉，因為這款中大型休旅車在韓國Hyundai（現代）汽車旗下算是元老級的產品，它在國內SUV市場中也立足已久；而隨著國內以及全球消費者對休旅車的熱愛，Hyundai在2018年紐約車展推出了第四代Santa Fe。全新世代的Santa Fe休旅車採用了Hyundai最新的家族設計語言，因此有了一個十分前衛大膽的外觀造型設計。不僅如此，整個內裝質感也更上一層樓。
過往，也就是Kona之前，Hyundai在休旅車上的設計一直都很保守，不過如今的新世代Hyundai汽車全部採用更大膽前衛的內外設計。而這樣的設計手法在四代Santa Fe上市不久後就獲得IDEA設計大獎、Good Deign Award、Wards Auto年度十大最佳內裝設計、ALG年度最佳設計獎、Kelley Blue Book中大型SUV最保值獎。此外，原本在國內生產的Santa Fe從第四代開始改為進口身份，總代理南陽實業引進的車型分為二種動力，三種車型。它們分別是2.4汽油尊爵型、2.4汽油旗艦型以及2.2柴油旗艦型三種，售價分別是129.9萬元，139.9萬元和149.9萬元。在驅動方式上，這次僅有汽油車型是4WD驅動系統，柴油車型則是2WD驅動，也是我們這次試駕的車型。至於為什麼只有汽油車是4WD，原廠方面的解釋是因柴油扭力夠大，在一些不是那麼艱難的路面上要脫困時較容易。
外觀
▲第四代Santa Fe的車身長4770mm，寛1890mm，高1705mm，軸距2765mm。它造型由Hyundai集團設計總監Luc Donckerwolke引領設計團隊操刀，整個外觀不僅優雅前衛，厚實壯碩的身型也讓它顯得氣派十足。
▲四代Santa Fe車頭最吸引人目光的就是斗大的全新六角蜂巢網狀以及上方的飛翼鍍鉻條條.
▲兩側細長稅利的燈組是雙掠式LED日行燈，它包含了LED日行燈與LED定位燈.
▲前保險桿兩側的燈組才是大燈。它由上方的近光燈（投射式），中間的遠光燈（反射式）以及下方的方向燈組成。
▲Hyundai的設計師在引擎蓋上設計了饒富力量的肌理線條，讓全新Santa Fe看起來更有氣勢。
▲車頂兩側配備有金屬車頂行李架，必要時可讓車主攜帶更多戶外活動時的裝備或是各式日常物品。
▲車側，窗戶邊框採用鍍鉻飾條，車身肩線與肌內型前後輪供展現出剛勁有力的氣勢，霸氣之中蘊含豪華休旅車高級質感。
▲車門上的開門拉柄採用雙色設計，並具備Smart Key智慧型免鑰匙控制系統。
▲Santa Fe配備20英寸V型鋁合金輪圏，搭配235/60 R18 Hankook Ventus Prime 3 X輪胎.
▲車頂尾上配有附第三煞車燈的擾流板，為Santa Fe提供了高速時的下壓力來穩定車身。
▲宛如藝術品的車尾燈之間設有一條鍍鉻飾條。
內裝
▲第四代Santa Fe的儀表台採用3D海灣式設計，整個座艙有許多地方都使用高質感深駝雙色內裝鋪陳，優雅的造型與高質感飾板,皮革以及塑料都十分精緻，有著豪華車的規格。
▲車門除了採用高質感皮革，還加上類似碳纖維紋路的飾板，鍍鉻飾條以及礫石印象立體揚聲器飾板。當然，車門最下方還有置杯架和小置物空間。
▲方向盤左前撥桿是大燈組與方向燈的控制桿，右前方是前後雨刷控制開關撥桿。
▲大燈照射高度，儀表板亮度，車道徧移警示，循跡防滑和電動行李廂尾門的開關鍵全部設置在儀表台最左方。
▲全車系標配的Push Start引擎啟閉按鍵在方向盤右前方。
▲Santa Fe全車系都標配雙區域恆溫空調系統。
▲中控台最底部有一個12V電源孔，二個USB插孔，一個AUX外接音源插孔以及一個可放置錢包手機等物品的置物區。
▲前座中扶手觸感舒適，內部空間不小，而且還有一個可拆卸的置物盒.
▲副駕座椅背左側設置有快速調整按鈕，方便駕駛和後座乘客調整副駕座椅的前後與椅背角度。
▲A柱上的圓形汽車圖像是在國內加裝的車側盲點警示系統，當Santa Fe側邊有物體時會發亮提醒駕駛。
▲第四代Santa Fe的後座相當寛敞，180以上身高的人乘坐也不會感到擁擠；而且座椅還可前後滑移，椅背也具後傾功能。
▲第二排椅背兩側以及座墊側邊有快速前移的按鈕，按下按鈕第二排整個座椅（左右分開）會向前傾，方便第三排乘客進出。
▲第三排座位也有屬於自己的空調系統，對乘客照顧非常周到，乘客可自己進行開關和風量調整。
▲行李廂右側有第二排椅背快速傾到鍵和一個12V電源插孔.
▲對SUV來說電動行廂尾門十分重要，Santa Fe的電動尾門可依據個人需求調整開啟高度位置。
看完Hyundai全新Santa Fe柴油旗艦版的內外設計介紹後，相信大家都對第四代Santa Fe的外觀、內裝、配備、安全及空間部份都有了更進一步的瞭解。下一篇我們將介紹Santa Fe在動力和操控上的表現，到底全新世代的Santa Fe的動力和操控表現如何呢？敬請期待。