說到經典車款復刻再現，HONDA Monkey 125絕對是代表性的車款之一。Monkey的歷史最早可以追溯到1967年的小猴子Monkey 50，在2017年停產了Monkey 50後，旋即在2018年3月的東京車展發表全新的Monkey 125。小巧的小輪徑和單座設計，以及完美傳承的復古外觀，即使要價15.8萬，仍然讓它在剛引進時就銷售一空。可愛的小猴固然受到歡迎，但是今天這位車主卻採用了截然不同的風格，打造出一輛剽悍又不失質感的Monkey 125。
授權轉載自：Moto7
原文：HONDA Monkey 125：「SEVENFRIDAY特仕版」重拾剽悍本色｜改裝車庫 by Nemoto和興車業
來自Nemoto和興車業的洪老闆自己也是Monkey 125的車主，品味獨具的他同時也是一位手錶的收藏玩家，於是便想到將愛牌SEVENFRIDAY與Monkey結合，打造出一輛SEVENFRIDAY式樣的Monkey 125。一改Monkey 125原廠鮮豔的三原色配色，和興車業選用較為暗色的水泥灰色調，可以看到原本活潑的色調轉為沉穩而富有質感的調性，為Monkey 125增添「精品」氣息。
由車頭看來，首先會注意到的就是那顯眼的頭燈，採用Nemoto和興車業出品的手工大燈護網，作為Scrambler風格的重要元素，點出整輛車的主題。隨侍在側的庫帆子彈型方向燈同樣加強了復古，在前叉右側還安裝了蟻人A1霧燈。隱藏在大燈之後的是SMR CNC三角台、Racingbros前叉降低套件以及Nemoto的分離把，藉由調整前叉的長度與手把高度，搭配Racingbros短版後避震，將整個車身下降，以得到更好的視覺比例。
▲除了前叉縮短外，後避震的長度也縮短了不少，讓整個車身下降，視覺效果上更為協調。
手把上也別有洞天，車主選用VANS握把套與GTR可調拉桿，提升騎乘時操作的手感，手把的兩端也裝上迷你端子後照鏡來取代原本中規中矩的後照鏡，為這隻小猴天上一些叛逆感。視線來到前論的部分，Nemoto卡夢前短土除與H2C前叉卡夢護蓋在灰色調的部件中更添上些質感，配上有著越野能力更佳的巧克力胎以及客製ABS鋼絲框，煞車的部分則是採用Brembo大螃蟹對二卡鉗。整個前總成就將Scambler叛逆的風格呈現得淋漓盡致。
隨著視線慢慢往車身移動，首先注意到的是Nemoto客製彩繪油箱，上頭用沉穩的字體漆上SEVENFRIDAY的字樣。為維持外觀上的整體性，全車車台經過粉體烤漆成黑色，左側的部分採用H2C卡夢空濾外蓋，在車輛右側則是使用Kitaco離合器外蓋。原本側蓋的地方換上復古的賽車號碼牌設計，但在數字的地方改為SEVENFRIDAY的LOGO，注重細節更可見車主的用心。
來到後輪的部分，影響小排量車款最多的傳動系統當然經過精心配置，使用自家Nemoto後齒盤搭配EK黑金鍊條，黑金相間的外型讓鍊條透出一份低調奢華感，但同時也不會破壞全車穩重的風格。下移的Nemoto手工大牌架從齒盤中間的輪軸上延伸出來，設計上僅用簡單的單側鋼條配上鎖點，呈現Scarmbler講求功能性、不多加綴飾的硬漢風格。同樣在後輪上可以看到，與前輪相同採用三角洲陶瓷後碟盤，煞車系統則是搭配上Graft CNC後卡座與Brembo螃蟹卡鉗，在用料上絲毫不馬虎。
最後，以Nemoto造型坐墊、Nemoto卡夢後土除與庫帆復古尾燈做為整車的收尾。這輛Scrambler風格的「SEVENFRIDAY特仕版」是否一改你對HONDA Monkey 125「可愛、童心」的印象呢？其實Monkey的改裝潛力相當雄厚，目前也出現過加裝子彈罩的暴力猴、美仕巡航版或Streetfighter等多變的風格。作為熱愛Monkey的同道中人，Nemoto和興車業的老闆也鑽研小猴子的改裝市場，推出多款Monkey的改裝套件，讓喜愛Monkey 125的車主，都能藉由現成的套件讓自己的車更加帥氣！