熱血本格派的代名詞Honda（本田）Civic Type R，在歐洲市場宣告進入最終章。Honda官方正式發表Civic Type R Ultimate Edition，限量40台，作為歐洲市場的告別版本登場，引發車迷熱議：「日本也要停產了嗎？」「抽籤競爭肯定超激烈！」這款經典性能掀背，是否正一步步走向句點？？？
本次發表的Ultimate Edition，不僅是FL5世代的最終進化型，也是一款向歷代Type R致敬的紀念車型。自1997年EK9初代問世以來，Civic Type R橫跨四分之一世紀，成為Honda性能象徵之一。Honda歐洲戰略暨產品總監Hannah Swyft表示：「這是對Civic Type R作為歐洲市場Honda圖騰的最完美告別方式。」
Civic Type R FL5搭載2.0升VTEC渦輪增壓引擎，馬力輸出高達330 ps，扭力有、42.8 kgm，搭配僅提供的6速手排變速箱，帶來最純粹的駕馭體驗。雖為前輪驅動，卻憑藉優異的底盤調校，在Nurburgring Nurburgring賽道與Suzuka鈴鹿等名賽道上寫下傲人成績。這次的Ultimate Edition同樣採用專屬懸吊設定，保有街道與賽道雙棲的高完成度。
外觀上，Ultimate Edition以Type R經典的冠軍白作為基礎，搭配紅色飾條點綴車頭、車側，並將車頂烤成黑色，營造濃厚的性能感。包含尾翼、門檻飾板在內，皆換上碳纖維材質，視覺與輕量化兼具。
內裝部分則進一步升級，中央鞍部與內飾板亦使用碳纖維包覆，紅色氛圍燈光映照下，Civic Type R的專屬風格更加突出。最吸人的莫過於打開車門時，地板會投影出Type R標誌，營造出獨特的迎賓儀式感。
每一輛Civic Type R Ultimate Edition都會附上專屬的編號銘牌（1至40），並包含碳纖維鑰匙圈、專屬禮盒、客製化腳踏墊與專屬車罩等配件，不只是車，更是一份性能信仰的收藏。
雖然目前Civic Type R Ultimate Edition僅限歐洲市場販售，且Honda尚未對日本地區的販售動向作出回應，但社群平台X（原Twitter）上已掀起話題。有網友留言：「日本會不會也出最終版？」「這台會不會是最後的燃油Type R了？」「下一代恐怕不會有了……」不少粉絲開始擔憂內燃機熱血之魂是否將逐步走入歷史。
Honda目前尚未對日本市場的生產終止或次世代Type R的計畫發表官方說法。不過，在電動化浪潮席捲全球的當下，Civic Type R這樣仍堅守手排、純燃油、高性能的車種，未來是否還有續篇，成為全球性能車迷最關心的焦點。
對於無數曾在深夜山路、高速賽道與Civic Type R一起追風的熱血車迷而言，這不僅是一部車的終點，更是一段情感的告別。而這場告別，是否也將在日本與其他地區上演？？？讓我們拭目以待。
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