Skoda（斯柯達）最暢銷的車款-Octavia大改款車型已在捷克布拉格舉行的內部活動中亮相，並擁有轎式Liftback和Combi兩種車型。
全新的第四代Octavia（如果算上1959-1971年車型是第五代）以Volkswagen（褔斯）汽車集團的MQB平台打造，外型比第三代更高雅，車身尺寸也比第三代更大，車室更寛敞。其實，Octavia一直是同級車中最寬敞的；而第四代在這方面又更進步了。
第四代Octavia的車身長4689mm，比第三代長19mm，而Combi車型是比前一代長22mm。兩個新車的寬度都增加了15mm來到2003mm，且行李箱容積是同級車中最大的，有600公升，Combi有640公升，分別比第三代增加了10公升和30公升。至於高度Octavia是1470mm，Octavia Combi是1469mm。
從外觀上來看，第四代車型最大最明顯的變化之一是在車頭，正如大家看到的，它放棄了有爭議的分離式頭燈設計，不過日行燈和方向燈還是會讓頭燈呈現四個車燈狀態。新世代車型還擁有新的水箱護罩，更運動化的保險桿，更剛硬的車身線條，更纖細銳利的車尾燈以及新的Skoda品牌字樣。我們覺得全新Octavia看起來有像Superb的縮小版。
內裝方面，Skoda選擇進行具革命性的改變，讓第四代Octavia與Volkswagen集團的其他車款保持一致。它的駕駛儀表，中控台多媒體資訊娛樂系統顯示幕，中央空調出風口位置都與第八代VW Golf相似。中央鞍部方面也經過全新設計，並採用與Golf相同的小型撥桿式線控排檔桿。這個排檔撥片前方留有寛敞的空間，可容納大型智慧手機。另外，在車室中最令感到驚奇的是它的方向盤採用兩輻設計。
Skoda為Octavia提供了多種動力總成，其中還包含了有史以來第一個Plug-in Hybrid插電式混合動系統。Skoda將它命名為Octavia iV，它的Hybird由有一個1.4升汽油引擎，一個電動馬逹和電池組構成，這個混合動力系統的綜效馬力有204ps（201hp），扭力有35.7kgm，傳動變速系統是採用六速DSG自排變速箱。13 kWh電池組在WTLP測試中可提供55公里的純電力行駛里程。
在汽油引擎方面，2.0 TSI可輸出190ps（187 hp最大馬力，和32.6kgm的扭力，並與7速DSG自排變速箱以及四輪驅動相結合。它可6.9秒從0加速到100km/h，因此它將是第四代Octavia中最快的車型，一直到RS推出為止。而2.0 TDI柴油引擎可輸出200ps（197hp）的最大馬力和40.8kgm的扭力，0-100km/h加速時間為7.1秒。此外，還有兩個2.0 TDI柴油引擎，動力方面一個是150ps（148hp）和34.6kgm，並提供6速手排和7速自排變速箱。在AWD車型上扭力會再增加2kgm。另一個的動力是116ps（114hp），扭力方面六速手排車型是30.6kgm，DSG自排車型是25.5kgm。
除了上述的2.0 TSI引擎之外，汽油陣容還包括了1.5 TSI和1.0 TSI，它們的動力輸出分別是150ps（148hp）和25.5kgm，以及110ps（108hp）和20.4kgm）。兩者都可以採用輕混合動力形式，性能幾乎相同，但會有更高的節能效率。另外，G-TEC天然氣（CNG）車型的1.5 TSI引擎可輸出130ps（128hp）馬力和20.4kgm的扭力。最後，第四代Octavia RS和Scout車型會在2020年推出。