Ford（福特）Mustang系列即將迎接歷史性的時刻。經過數月的測試與調整，Ford計劃在12月10日正式公布Mustang GTD在德國Nurburgring北環賽道（Nürburgring Nordschleife）的單圈時間。這款美國頂尖性能跑車自2023年8月亮相以來，目標就是要達成低於7分鐘的單圈時間，並力爭成為最快的美國量產跑車。

目前，美國量產車在Nurburgring北環的最快單圈成績是由Dodge（道奇）Viper ACR保持，時間為7分01秒30。若Mustang GTD成功突破7分鐘大關，它將一舉刷新這個紀錄，為美國車廠在全球賽車圈贏得更多榮耀。不過，這個挑戰的難度不可小覷，因為它還需要面對其他超跑的壓力，例如Lamborghni（蘭寶基尼）Aventador LP750-4 Superveloce（6分59秒73）。此外，Porsche（保時捷）與Mercedes-AMG在Nurburgring的表現更是壟斷了大多數頂尖成績。

然而，若想打破Nurburgring北環所有量產車的圈速紀錄，Mustang GTD需要超越Mercedes-AMG One的6分29秒09，這似乎有些遙不可及。但Mustang GTD可能有望成為最快的前置引擎量產跑車。

在Nurburgring北環賽道上，圈速低於7分鐘的車型幾乎全是中置或後置引擎配置。唯一例外是Mercedes-AMG GT Black Series，該車型在2020年創下6分43秒61的單圏成績，並一度成為量產車的單圈紀錄保持者。雖然Porsche 911 GT2 RS Manthey於2021年以6分38秒83刷新了這個紀錄，但前置引擎車型的表現依然令人驚嘆。

Mustang GTD作為一款前置引擎車型，能否接近或超越Mercedes-AMG GT Black Series的時間，成為業界注意的焦點。憑藉其815匹馬力與接近50/50的前後配重，外加後置變速箱設計與瘋狂的空氣力學套件，Mustang GTD在技術上具備挑戰的實力。Ford在開發Mustang GTD時，甚至以Mercedes-AMG GT Black Series和Porsche 911 GT2 RS作為參考標竿。

Mustang GTD是以GT3賽車底盤為基礎所設計的，並擁有以下核心特點：引擎與馬力：搭載815匹馬力的V8引擎。空氣力學：極具侵略性的外觀設計提供了卓越的下壓力。車速：最高時速可達202 mph（325 km/h）。重量分佈：近乎完美的前後50/50配重比例。競爭對手：開發過程中參考了Mercedes-AMG GT Black Series與Porsche 911 GT2 RS。福特的這款新作，不僅延續了Mustang系列的性能傳統，更對超跑市場的挑戰。

從Ford近期的宣傳活動來看，Mustang GTD突破7分鐘的單圈時間幾乎是可說是已確定的事。更重要的是，它能快多少？？？ 如果成功超越Mercedes-AMG GT Black Series，這款來自美國的肌肉跑車將不僅是圈速上的突破，更是美國量產車在全球賽車文化中的一次重要勝利。隨著12月10日的日益臨近，賽車迷們無疑正翹首以待，期待見證Mustang GTD的精彩表現，以及它是否能在Nurburgring北環這個人稱綠色地獄的賽道上留下美國車廠的傳奇印記。