乘著將過往的越野經典作品Bronco重新推上檯面的風潮，Ford也以與Escape/Kuga相同的C2底盤平台，開發出更具都會氣息又不失曠野精神的衍生作品Bronco Sport，在同樣受到歡迎而供不應求的情況下，Ford再推出最新的Pickup貨卡作品Maverick，意圖更加鞏固自家貨卡王者的地位。
做為品牌內貨卡家族的最新成員，以C2底盤平台維基礎開發的Maverick，不僅車身尺碼最小，也是唯一採用Unibody單體車身結構（較常見於一般乘用車款）的車型，造型方面近似於Bronco Sport為較為方正的造型線條，採用四門雙廂貨卡的車身形式，車身尺碼長×寬×高分別為5,072×1,844×1,745mm、軸距3,076mm，貨床的長×寬×高則為1,382×1,354/1,082×516mm，並具備多功能的貨物管理系統，貨床容量基本為942公升，並提供680公斤的承載重量，或是907~1814公斤的拖曳能力，對於一般民眾來說已有相當高的實用性。
而在車室內部，Maverick有著近似於一般休旅車款的控台鋪陳與操作介面，並提供多處的儲物空間，配備等級分為XL、XLT以及Lariat等3個規格，中控台配置了8吋觸控式液晶螢幕，除了標配 FordPass Connect外，並可選配SYNC3車用多媒體平台，在具備網路連線的情況下，車主甚至可以用智慧型手機進行尋車、上/解鎖、啟閉引擎等功能。
至於在動力系統方面，Maverick可選擇搭載2.5L直列四缸Duratec iVCT Hybrid油電複合動力系統搭配e-CVT無段自動變速箱，或是2.0L直列四缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎搭配八速自排變速箱，前者具備191hp的綜效功率，後者則擁有245hp/37.9kgm的最大動力，兩款動力均可選擇前驅或四輪驅動系統。
而根據Ford所公布的資訊，Maverick的建議售價自19,995美元起跳（外加1,495美元的目的地運費），若是將所有配備選好選滿之後，建議報價則可達到42,385美元，預計今年第三季在北美市場上市。