識時務者為福特？Ford 純電踩煞車，將專注皮卡、油電與增程電動車！

Ford正式調整未來產品方向，純電車不再是唯一主角，皮卡、油電混合與增程式電動車回來了。在法規環境改變、市場需求不如預期的情況下，Ford 決定把錢花在比較會賺錢的地方，這也和全球趨勢一致，除了中國大陸。

首先最關鍵的一點是，純電 F-150 Lightning已經停產。原因不複雜，就是賣得不如預期。原本的產線員工也被調去生產燃油 F-150，補上供應鏈出狀況後的產能缺口。不過 Lightning 並沒有被判死刑，Ford 已確認下一代仍會推出，但不再是純電，而是改成搭載引擎發電的增程式電動車（EREV），兼顧用電與續航。

接下來，Ford 幾乎所有車系都會陸續導入油電混合或多能源版本，但細節還沒完全公開。純電車並非全面放棄，而是轉向更小、更有效率的產品，並以全新的 Universal EV 平台 為核心，避開高價、大電池、卻難賣的車型。

在產品規劃上，Ford 透露 2027 年將推出一款全新中型皮卡，並在路易維爾工廠生產；田納西州的卡車工廠，則會打造一款全新皮卡。至於俄亥俄州，未來會專注生產多款新型商用廂型車。

Ford 執行長 Jim Farley 直言，這是一場以客戶與獲利為導向的轉型。除了車子，Ford 也會投入電池儲能系統（BESS），供應資料中心等大型客戶，目標 2027 年開始出貨。