Tesla車禍死亡者家屬控告特斯拉：Autopilot 和FSD 會”誤導”及存在”缺陷”！

Autopilot 中文為 自動輔助駕駛

FSD 全名為 Full Self-Driving 全自動駕駛

美國加州，今年2月18日凌晨四點，31歲的”Genesis Giovanni Mendoza Martinez (名字很長)”開車撞上了一輛停在路邊的消防車而不幸身亡，當時還不知道他有沒有使用自動駕駛功能，但現在確認了，他在車禍前已經開啟Autopilot長達12分鐘！

根據外電報導，後台數據顯示他幾乎全程都有手放在方向盤上，但車禍當下為什麼沒看到消防車閃爍的警示燈，沒減速、沒避開，還是不清楚？Mendoza 家人認為這不是駕駛的錯，而是特斯拉的自動駕駛有問題。他們在訴狀裡指出，特斯拉刻意隱瞞了很多有關自動駕駛的問題，比如車禍、非預期的剎車和突然加速等情況。他們認為特斯拉為了保住自己的產品形象，一直在掩蓋這些問題。

而TESLA對此的回應和以往一樣，表示車禍是因為駕駛者「誤用或不當維護」產品，這些情況是他們無法預見的。然而，Mendoza 家屬認為，特斯拉和馬斯克的宣傳有很大的責任。他們在訴狀中提到，Mendoza 相信特斯拉的廣告，認為Autopilot和升級版的FSD比人類駕駛還安全，可在高速公路自主導航。這樣宣傳內容會讓消費者以為車子能自動開，不需人為干預。

很多人認為，特斯拉應該更清楚地告訴使用者，他們的自動駕駛系統其實還未達到 Level 5 等級，在功能的命名和宣傳一開始就需要誠實及透明。但事實上，車禍發生是沒停過的，不只有是TESLA出包，尤其近兩年來，有不少人以為車子配備Level 2 就可雙手一攤，讓車自己開，而登出人間，

不過，特斯拉在過去的幾件被告案件中卻是100%勝訴，法院通常會認定，最終責任還是在駕駛者身上，因為他們需要時刻保持對車輛的控制。這次的案件是否會有不同的結果，還有待觀察。