電池升級　動力升級　續航更安心　小改款 Toyota bZ4X試駕

自從bZ4X電動休旅車登場後，Toyota（豐田）終於正式踏進純電領域，但初期在續航、效率與配備上難免被拿來與同級競爭者比較。如今小改款bZ4X來了，原廠針對外觀、內裝科技與電池管理做了幾波補強，企圖讓這台純電休旅變得更全面，也更符合台灣消費者要省電、要安全、要空間、還要品牌信仰的複合式需求。小改款bZ4X在10月27日正式登場，外觀小幅修飾、內裝體驗提升、科技更完整、電池熱管理更聰明，也讓它更像一台成熟的純電SUV。

小改款bZ4X外型依然維持近似SUV的修長比例，不走太前衛浮誇的路線，而是那種越看越順眼的耐看路線。車頭上緣換上新世代Hammerhead造型，並維持封閉式車頭護罩，但更顯銳利的LED日行燈與大燈改採分離式設計，大燈還新增了AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統。此外，前保險桿改採寛體設計，線條上更立體，讓視覺更有層次感，路上辨識度也更高。

車側，新bZ4X的輪拱依然為黑色輪拱，不過由防刮材質改為黑色烤漆，搭配全新18吋鋁合金輪圈，讓整體更有氣勢。車尾，鴨尾式擾流板上緣提高5mm，車尾燈一樣是横貫式全LED燈組光條式尾燈，兩側主燈區同樣有黑色線條增加來層次感。外觀除了造型上的小變動，這次車色選擇也更豐富，除了原本的星河鈦、鉑鑽白、尊爵黑三色之外，還新增了亮眼的綻曜藍，讓它不再只是”工程師選色”，也提供顧客多樣化的選擇。整體說起來，小改款bZ4X外型不激進，但耐看、清爽，如果你喜歡Toyota的中庸風格，它會完全符合期待。

坐進車內，最明顯的變化是整個儀表台與中央鞍部全更新，整個儀表台採薄型層次式設計，視覺上更硬派，也更有高級感。首先，駕駛儀表移除了原本兩側的包圍式面板，並往前移，提供了比之前更好的觀看視角。中控台換上更大的14吋多媒體主機，畫素也升級至130萬，且反應也快，原廠導航資訊更完善，還支援PVM底盤透視功能、64色氣氛燈選項、無線Apple CarPlay與Android Auto連結。中央鞍部方面也是採雙層式設計，但上層最前端設計改為可同時為兩支智慧手機充電的區域，接著後方有排檔旋鈕、360度環車顯影、行車模式、Auto Hold、電子手煞車、置杯架和中央扶手。

座椅部分延續原本的舒適取向，支撐與柔軟度適中，長途乘坐不容易感到疲累。後座腿部頭部空間依舊寛敞，平坦地板讓三人乘坐也不壅擠，家庭使用非常合適。置物空間上依然相當務實，除了前後門板下有置物區，後座椅背也擁有60/40的分離傾倒功能，車主可依照載物需求進行調整。若需要載運大量或是大尺寸物品，則可以將後椅背全部放倒來提升空間，它的行李廂底板下也有置物區，日常生活完全不會有收納焦慮。除此之外，後行李廂左側還有V2L 110V電源供電功能，讓喜愛露營或戶外活動的朋友不再煩腦用電問題。

小改款bZ4X只提供前驅版本，經小改後馬力提升至227 ps，扭力小漲至27.4 kgm。雖然帳面數據没有提升很多，但實際開起來的感覺比小改前更有力，電車特有的輕快起步，中低速反應非常輕盈，市區穿梭毫不費力。中高速再加速雖然不算暴力，但動力輸出還是相當有勁，且是好掌握、好相處的調性。Toyota顯然沒有讓它走性能化路線，而是希望每位駕駛都能放心把它當作日常主力。

底盤調校雖然還是維持Toyota一貫的舒適風格，但在側傾控制上有更進步。過彎不會讓人緊張，回饋自然、轉向輕鬆，很適合一般家庭使用。在不良路面上懸吊吸震頗為柔韌，不走硬派電車路線，坑洞處理乾淨不彈跳，高速行駛的穩定度也有提升。整體操控偏向好開、好上手、好駕馭的性格，而非激情表現。除了動力提升外，Toyota也提升了靜肅性，強化了輪拱和後車艙隔音，同時為新bZ4X換上前雙層車窗玻璃，如今的隔音表現值得稱讚，車外風噪與路噪抑制到位，整體NVH有比早期車型更安靜，實際行駛的靜肅感確實很有感。

這次小改款最大的升級之一，就是針對電池熱管理邏輯進行優化，使充電效率與續航穩定度更好。電池容量升級至74.7kWh，且在冷熱環境下的穩定性更佳。DC快充也有優化高溫保護策略，讓極端氣候下充電不容易掉速。雖然峰值充電功率沒有大幅提升，但平均充電速度更穩定，CCS1快充最高充電負荷功率提升至160kW，低電量充至80%所需時間為28分鐘。小改款後bZ4X的續航里程提高到743公里（NEDC），相較於小改款之前確實更抗焦慮。市區走走停停的效率最好；高速續航雖然仍非同級之冠，但耗電率更穩定，不會有早期那種里程掉得偏快的狀況。對於台北—台中往返或北部一日遊來說，現在的bZ4X已能提供更扎實的安心感。新bZ4X也提供4段煞車動再生功能，可讓車主自由選擇。

在安全配備方面，TSS 3.0智動駕駛助系統、ACC主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、VSC車輛穩定控制系統、ACA主動過彎輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統、8具SRS安全輔助氣囊、停車輔助雷達、AVAS車輛接近警示行人系統以及ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等許多主被動配備，全方位守護乘員安全。